I denne artikel vil vi nærme os emnet Delfinen-klassen fra forskellige perspektiver og vinkler med det formål at give et omfattende og komplet syn på dette emne. Vi vil analysere dens indvirkning i forskellige sammenhænge, dens udvikling over tid, såvel som de forskellige meninger og holdninger, der eksisterer i sagen. Delfinen-klassen er et emne af aktuel relevans, der vækker stor interesse og debat, hvorfor det er essentielt at behandle det på en stringent og udtømmende måde. Gennem denne artikel sigter vi mod at tilbyde vores læsere en detaljeret og berigende vision af Delfinen-klassen, med det formål at bidrage til viden og forståelse af dette særlige emne.
Delfinen-klassen | |
---|---|
Klasseoversigt | |
Type | Ubåd |
Tidligere bruger(e) | Søværnet |
Værft | Orlogsværftet, København |
Byggeperiode | 1954 – 1964 |
Byggede enheder | 4 |
Udgåede enheder | 4 |
Tekniske data | |
Deplacement | 573 tons uddykket 649 tons neddykket |
Længde | 53,90 meter |
Bredde | 4,70 meter |
Dybgang | 4,00 meter |
Testdybde | 250 meter (i fredstid dog kun 100 meter) |
Fremdrift | 2× B&W dieselmotorer 1.200 Hk 2× BBC elektromotorer 2.100 Hk |
Fart | 14 knob uddykket 16 knob neddykket |
Rækkevidde | 4.000 sømil |
Besætning | 33 mand |
Torpedoer | 8× 533 mm torpedoer (4× torpedorør) |
Delfinen-klassen var den sidste "rent" danskbyggede ubådstype i Danmark, klassen blev udfaset og hugget op i løbet af 1980'erne. Dog er S329 Springeren bevaret og kan i dag ses på Aalborg Søfarts- og Marinemuseum.
Pnt. | Navn | Kølen lagt | Søsat | Indgået | Navngivet af | Skæbne | Kaldesignal |
---|---|---|---|---|---|---|---|
S326 | Delfinen | 1. juli 1954 | 4. maj 1956 | 1. august 1961 | - | Udgået 2. august 1983, skrottet | OUCA |
S327 | Spækhuggeren | 25. november 1954 | 20 august 1957 | 1. august 1961 | - | Udgået 31. juli 1989, skrottet | OUCE |
S328 | Tumleren | 22. maj 1956 | 22. maj 1958 | 1. august 1961 | - | Udgået 1. august 1981, skrottet | OUCF |
S329 | Springeren | 3. januar 1961 | 26. april 1963 | 22. oktober 1964 | - | Udgået 31. marts 1990, efterfølgende som museumsgenstand på Aalborg Søfarts- og Marinemuseum | OUCB |