Miljø 103
I dagens artikel vil vi udforske emnet Miljø 103 i dybden. Fra dets oprindelse til dets relevans i nutidens samfund, gennem dets indvirkning på forskellige områder, vil vi fordybe os i en udtømmende analyse for at forstå vigtigheden af Miljø 103 i dag. Derudover vil vi undersøge forskellige perspektiver og meninger fra eksperter på området med det formål at tilbyde et komplet og objektivt overblik over dette yderst relevante emne. Igennem artiklen vil vi opdage, hvordan Miljø 103 har udviklet sig over tid, og hvad dets mulige implikationer er for fremtiden. Gør dig klar til at begive dig ud på en fascinerende rejse gennem Miljø 103!
 Miljø 103 | |
|---|---|
 Miljø 103 ved Flådestation Korsør | |
| Klasse | |
| Type | Miljøskib |
| Historie | |
| Værft | Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri |
| Påbegyndt | Juli 2007 |
| Søsat | 18. februar 2008 |
| Taget i brug | 5. marts 2008 |
| Udgået | - |
| Skæbne | Operativ |
| Tekniske data | |
| Deplacement | 30 tons |
| Længde | 16,40 meter |
| Bredde | 4,60 meter |
| Dybgang | 0,60 meter |
| Fart | 20 knob |
| Rækkevidde | 150 sømil |
| Besætning | 3 mand (plads til yderligere 5) |
Y342 Miljø 103 er et af Søværnets miljøskibe.
Skibstypen kaldes også et lægtvandsfartøj (lægt vand kaldes det, når vanddybden er under 1/25 af bølgelængden). Med sin ringe dybgang (kun 60 cm) kan Miljø 103 komme meget tæt ind på land. En del af årsagen til den lave dybgang er, at skibets fremdrivning består af waterjets frem for traditionelle skruer.
Skibet anvender en skimmerbørste i stævnen til at samle olie op med, hvorefter olien bliver pumpet agterud og dernæst fyldt på plasticsække, der bliver forseglet og derefter smidt overbord. Da olie er lettere end vand vil disse sække med olie flyde på overfladen og kan efterfølgende samles op når forureningen er fjernet. På grund af dette princip behøver skibet ikke at medbringe en beholder til den opsamlede olie og kan derfor arbejde noget mere selvstændigt end Miljø-klassen, der er afhængig af større enheder eller pramme.
Der er tanker fremme om, at marinehjemmeværnets besætninger skal kunne betjene Miljø 103.