A559 Sleipner
I dagens artikel vil vi udforske den fascinerende verden af A559 Sleipner. Fra dets oprindelse til dets udvikling i dag har dette emne fanget opmærksomheden hos mennesker i alle aldre og baggrunde. Med en rig og mangfoldig historie har A559 Sleipner sat et uudsletteligt præg på samfundet, påvirket hele generationer og spillet en afgørende rolle i utallige aspekter af det moderne liv. Gennem denne artikel vil vi søge at dykke dybere ned i de forskellige aspekter, der gør A559 Sleipner til et så relevant og spændende emne, i håbet om at opdage nye perspektiver og viden, der beriger vores forståelse af dette fænomen.
 Sleipner | |
|---|---|
| Klasse | |
| Type | Transportskib |
| Historie | |
| Værft | Aabenraa Værft |
| Påbegyndt | 1985 |
| Søsat | 1. januar 1986 |
| Taget i brug | 18. juli 1986 |
| Udgået | - |
| Skæbne | I tjeneste |
| Tekniske data | |
| Deplacement | 465 tons (150 tons lasteevne) |
| Længde | 36,50 meter |
| Bredde | 7,60 meter |
| Dybgang | 2,70 meter |
| Fremdrift | 1× Callesen Dieselmotor 540 Hk |
| Fart | 9 knob |
| Besætning | 7-9 mand |
A559 Sleipner er Søværnets eneste dedikerede transportskib, oprindeligt bygget til transport af torpedoer. Skibet er opkaldt efter den nordiske gud Odins hest Sleipner.
Sleipner anvendes nu til dags til at transportere almindeligt gods, miner eller StanFlex-containermoduler til andre enheder. Skibet er organisatorisk underlagt OPLOG Frederikshavn.
Referencer, kilder og eksterne links
- Forsvaret.dk: A559 Sleipner Arkiveret 3. april 2009 hos Wayback Machine
- Navalhistory.dk: A559 Sleipner Arkiveret 7. oktober 2008 hos Wayback Machine