VTS-klassen

Denne artikel vil behandle VTS-klassen fra en bred og detaljeret tilgang med det formål at give læseren en komplet og dybdegående vision af dette emne. Dens oprindelse, udvikling og relevans i dag vil blive udforsket, såvel som dens implikationer på forskellige områder. Forskellige perspektiver, ekspertudtalelser og relevante data vil blive analyseret, så læseren kan forstå VTS-klassen. Derudover vil der blive præsenteret casestudier og konkrete eksempler, der vil illustrere betydningen og virkningen af ​​VTS-klassen i dagens samfund. Gennem denne artikel søger vi at tilbyde et informeret og berigende perspektiv på VTS-klassen, som inviterer til refleksion og debat.

VTS-klassen
VTS3 ved Flådestation Korsør
Klasseoversigt
TypeAfviserfartøj
Tidligere bruger(e) Søværnet
VærftMulder & Rijke, Holland
Byggeperiode19971998
Udgåede enheder2
Tekniske data
Deplacement35 tons
Længde17,00 meter
Bredde4,90 meter
Dybgang2,10 meter
Fremdrift2× Deutz-MWM TBD616-V12, 979 Hk
Waterjets
Hjælpemaskineri1× Deutz FM 1008
Fart32 knob
Rækkevidde320 sømil
Besætning3 mand
SensorpakkeFuruno navigationsradar

VTS-klassen var Søværnets to hurtigtgående afviserfartøjer ved Storebæltsbroen. De to enheder havde basehavn i Slipshavn ved Nyborg.

Et sikkerhedssystem – VTS Storebælt (Vessel Traffic Service Storebælt) – skal sørge for, at broen ikke påsejles. Hvis et skib ser ud til at være på kollisionskurs med broen, vil skibet blive kaldt via radio. Reagerer skibet ikke på dette, ville et fartøj af VTS-klassen blive sendt ud for at forsøge at komme i kontakt med skibet og få det på ret kurs igen. Skibene blev udfaset i 2011[1] og efterfølgende solgt på auktion.[2]

Pnt. Navn Kølen lagt Søsat Indgået Navngivet af Skæbne Kaldesignal
VTS3 VTS3 - 1997 1998 - Solgt på auktion 5. oktober 2011 OUFA
VTS4 VTS4 - 1998 1998 - Solgt på auktion 5. oktober 2011 OUFB

Referencer

Kilder

  • Janes Fighting Ships 2011 (digital version)

Flådens Historie: VTS klassen
Forsvaret: Afviserfartøjer
Forsvaret: VTS bemanding