Rekonstruktioner af vikingeskibe

I dagens verden spiller Rekonstruktioner af vikingeskibe en afgørende rolle i folks daglige liv. Hvad enten det er gennem sin indflydelse på populærkulturen, dets indflydelse på samfundet eller dets relevans i det professionelle felt, er Rekonstruktioner af vikingeskibe et emne, der ikke går ubemærket hen. I denne artikel vil vi udforske forskellige aspekter relateret til Rekonstruktioner af vikingeskibe, fra dets oprindelse og udvikling til dets betydning i nutidens verden. Gennem analyse af forskellige perspektiver og konkrete eksempler vil vi søge at forstå den sande relevans af Rekonstruktioner af vikingeskibe i vores daglige liv.

Skibet Viking ved World's Columbian Exposition i Chicago, 1893.

Rekonstruktion af vikingeskibe hører til de mere almindelige skibsrekonstruktioner. Skibene er fremstillet på baggrund af arkæologiske fund af vikingeskibe fra Norden: Primært Skuldelevskibene og Ladbyskibet fra Danmark og Gokstadskibet og Osebergskibet fra Norge.

Viking, der var den første rekonstruktion af et vikingeskibe nogensinde, blev bygget Framnæs Mekaniske Værksted i Sandefjord i Norge. I 1893 sejlede det tværs over Atlanterhavet til Chicago i USA til World's Columbian Exposition. Det har tidligere været i Lincoln Park i Chicago i Illinois, men er nu i Geneva i USA for at blive konserveret.[1]

Der er et betragteligt antal moderne rekonstruktioner af vikingetidens skibe i Nordeuropa og Nordamerika. Særligt Vikingeskibsmuseet i Roskilde har fremstillet mange nøjagtige rekonstruktioner på baggrund af Skuldelevskibene i samlingen, heriblandt den nok mest berømte Havhingsten fra Glendalough, der blev bygget i 2004 på baggrund af det største af Skuldeleveskibene, Skuldelev 2. Derudover har private bådelaug og andre museer rekonstrueret vikingeskibe. Skibene har været anvendt til sejladser i lokalområdet, men flere har også sejlet over Nordsøen og Atlanterhavet.

Europa

Danmark

Havhingsten fra Glendalough er en rekonstruktion af Skuldelev 2.

Estland

  • Turm - Tartu, længde: 12 m, bredde: 2,5 m, replika af Lapuriskibet, bygget 2008-2009[18]
  • Aimar - Käsmu, Estonia, bygget 2009-2010, 1/2 størrelse replika af Gokstadskibet. Længe: 10 m, bredde 2 m, 8 årer [19][20]
  • Thule og Neyve - Nõva, Läänemaa, bygget 2010-2011, 1/4 replika af Gokstadskibet, (længde: 6,7 m, bredde: 1,7 m og 4 årer[21]
  • Äge - Kiruvere, (længde 11,6 m, bredde: 2,8 m, 12 årer, bygget 2011-2012, replika af Foteviken 1 (Fotevikens Museum)[22][23]

Frankrig

Island

Íslendingur er en islandsk rekonstruktion af Gokstadskibet.
  • Íslendingur - (22,5 m, 9 personer) en replika af Gokstadskibet, som befinder sig på museet Vikingeverden på Island
  • Vésteinn - Island (længde 12 m, bredde 2,7 m, 14 årer, 1/2 replika af Gokstadskibet, bygget i 2008 i Thingeyri)[25]

Norge

Draken Harald Hårfagre er en norsk rekonstruktion, der er fremstillet med vikingetidens teknikikker, men ikke som en kopi af et bevaret skib.

Storbritannien

Hugin er en britisk rekonstruktion af Gokstadskibet.
  • Hugin - befinder sig i Pegwell Bay i Ramsgate, Kent. Bygget i Danmark i 1949 som en rekonstruktion af Gokstadskibet.
  • Odin's Raven - 15 m, 2/3 skala replika af Gokstadskibet, bygget i Norge. Sejlede over Nordsøen og befinder sig nu på museet House of Manannan i Peel på Isle of Man
  • Ratatosk - bygget i Norge, befinder si gnu i USA (20 ft, 6 personer, 1/4 skala replika af Gokstadskibet)[26]

Sverige

Tyskland

Amerika

Canada

USA

Verdens ældste rekonstruktion af et vikingeskibe, kaldet Viking, i 2008.
  • Skelmir - San Antonio, Texas (22 ft, 8 personer)[33]
  • Viking - Bygget på Rødsverven skibsværft i Sandefjord, Norge.[34]
  • Leif Erikson (42 ft, 4 personer) - sejlede over Atalnterhavet fra Bergen i 1926. Befinder sig i Leif Erikson Park, Duluth, Minnesota.[35]
  • Redwolf - San Antonio (40 ft, 17 personer - under fremstilling)
  • Fyrdraca - Missouri (32 ft, 18 personer - pensioneret fra service med Longship Company 2003)
  • Sae Hrafn[36] - Maryland (40 ft, 18 personer)
  • Gyrfalcon[37] - Maryland (20 ft, 5 personer)
  • Skogar Þrostur (tidligere kaldt Blackbird) - Connecticut (22 ft, 3 personer). Bygget i Ohio af gruppen 'Viking Age Vessels' og nu ejet af Vinland Longships i Connecticut.[38]
  • Yrsa[39] - Missouri (27 ft 8 personer)
  • Wulfwaig - Oklahoma City (21 ft, 5 personer)
  • Hjemkomst[40] - Moorhead, Minnesota. Byggeriet begyndte i 1974, og skibet sejlede fra Duluth, til Bergen i i 1982 med 12 mand ombord. Befinder sig nu på Hjemkomst Center i Moorhead, Minnesota
  • Norseman[41] - Kalmar Nyckel Skibsværft, Wilmington, DE. (LOA: 40'; LWL: 26'; Beam: 9')

Se også

Referencer

  1. ^ Viking" - Gokstadkopien fra 1893 (Viking - the Gokstad viking ship replica from 1893) "Archived copy". Arkiveret fra originalen 2. marts 2011. Hentet 23. februar 2011.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Arkivtitel brugt (link)
  2. ^ Maik-Jens Springmann; Horst Wernicke (2008). Historical Boat and Ship Replicas: Conference-proceedings on the Scientific Perspectives and the Limits of Boat and Ship Replicas : Torgelow 2007. Steffen GmbH. s. 150. ISBN 978-3-940101-25-9. Hentet 2. juli 2013.
  3. ^ a b Dieter Loibner (januar 2002). The Folkboat Story: From Cult to Classic-The Renaissance of a Legend. Sheridan House, Inc. s. 203–. ISBN 978-1-57409-122-9. Hentet 2. juli 2013.
  4. ^ Parvis Navi; Dick Sandberg (2012). Thermo-Hydro-Mechanical Wood Processing. CRC Press. s. 28–. ISBN 978-1-4398-6042 -7. Hentet 2. juli 2013.
  5. ^ "Imme Struer". Hentet 2013-07-02.
  6. ^ Boy Scouts of America, Inc. (september 1971). Boys' Life. Boy Scouts of America, Inc. s. 34–. ISSN 0006-8608. Hentet 2. juli 2013.
  7. ^ a b Seán McGrail; National Maritime Museum (Great Britain) (1984). Aspects of maritime archaeology and ethnography: papers based on those presented to an international seminar held at the University of Bristol in March, 1982. Trustees of the National Maritime Museum. s. 104. Hentet 2. juli 2013.
  8. ^ "Om Imme Grams forlis" [About the loss of Imme Gram]. Hentet 2013-07-02.
  9. ^ "25.000 fra Jyllands-Posten Fond!" [25.000 (kroner) from Jyllands-Posten Foundation!]. Hentet 2013-07-02.
  10. ^ Carlo Beltrame (2003). Boats, ships and shipyards: proceedings of the Ninth International Symposium on Boat and Ship Archaeology, Venice 2000. Oxbow. s. 258. ISBN 978-1-84217-093-9. Hentet 2. juli 2013.
  11. ^ Vikingemuseet Ladby. "Ladbydragen". Hentet 2017-06-30.
  12. ^ Lindheim Sunds. erantis.dk. Hentet 30/6-2017
  13. ^ "Nidhug". www.erantis.dk. Hentet 2013-07-02.
  14. ^ a b c d Alexis Catsambis; Ben Ford; Donny L. Hamilton (8. september 2011). The Oxford Handbook of Maritime Archaeology. Oxford University Press. s. 242–. ISBN 978-0-19-537517-6. Hentet 2. juli 2013.
  15. ^ Gertraudt Jepsen (2008). Bitten Clausen. Gyldendal A/S. s. 194–. ISBN 978-87-02-06513-8. Hentet 2. juli 2013.
  16. ^ "Sif Ege". Hentet 2013-07-02.
  17. ^ Thor Arkiveret 11. juli 2016 hos Wayback Machine. neessundvikingeskibslaug. Hentet 24/7-2017
  18. ^ Viking ship Turm", at lodi.ee Arkiveret 16. juni 2012 hos Wayback Machine
  19. ^ Viikinglaev Aimar, at kasmu.ee Arkiveret 18. juni 2012 hos Wayback Machine
  20. ^ Käsmu / viikingilaev at viikingilaev.blogspot.com
  21. ^ Thule and Neyve, at nordestnova.org
  22. ^ Kiruvere viking ship, at eesti-viikingid.ee
  23. ^ Austrvegr Seltsi viikinglaev, at agelaev.blogspot.com
  24. ^ Vinland
  25. ^ Vésteinn, at eesti-viikingid.ee
  26. ^ Ratatosk, kept by the Vikings of Middle England Re-enactment Society, at vikingsofmiddleengland.co.uk
  27. ^ Martina Sprague (2007). Norse Warfare: The Unconventional Battle Strategies of the Ancient Vikings. Hippocrene Books. s. 98–. ISBN 978-0-7818-1176-7. Hentet 2. juli 2013.
  28. ^ Styrelsen informerar. vendelsjon.se. Hentet 3/5-2019
  29. ^ RAÄ-nummer INL:017 (Webside ikke længere tilgængelig). Riksantikvarieämbetet. Hentet 3/5-2019
  30. ^ The Viksbåten Association & Tälja
  31. ^ "Freydis Joanna-Danish Canadian national Museum". Arkiveret fra originalen 2. januar 2017. Hentet 30. juni 2017.
  32. ^ "The Munin". Arkiveret fra originalen 16. januar 2016. Hentet 30. juni 2017.
  33. ^ "The Ansteorran Longship Project". Arkiveret fra originalen 7. februar 2012. Hentet 2013-07-02.
  34. ^ About the Viking (Friends of the Viking ship), at vikingship.us Arkiveret 11. oktober 2018 hos Wayback Machine Accessed 24 May 2017
  35. ^ Leif Erikson Viking Ship Restoration Project
  36. ^ Sae Hrafn, at longshipco.org
  37. ^ Gyrfalcon, at longshipco.org
  38. ^ Adventures of the Skogar Þrostur - at vinlandlongship.livejournal.com Accessed 24 May 2017
  39. ^ "Yrsa, at vikingsamonline.com". Arkiveret fra originalen 21. oktober 2016. Hentet 29. juni 2017.
  40. ^ Hjemkomst, archived ref
  41. ^ Norseman, at vikingship.org

Eksterne henvisninger