Verdal Station
I denne artikel vil vi gå i dybden med Verdal Station og dens indvirkning på det moderne samfund. Fra sin oprindelse til sin nuværende udvikling har Verdal Station været genstand for interesse og debat på forskellige områder, både i populærkulturen og i den akademiske verden. Vi vil dykke ned i dens betydning, indflydelse og relevans i nutidens verden og analysere, hvordan Verdal Station har formet vores opfattelser, holdninger og adfærd. Gennem denne analyse vil vi søge at forstå implikationerne af Verdal Station i vores samfund og reflektere over dets rolle i menneskelig udvikling.
| Verdal Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Tidligere navn(e) | Værdalen | ||
| Adresse | Jernbanegt. 4, 7650 Verdal | ||
| Kommune |
Verdal | ||
| Jernbane |
Levanger–Verdal, Verdal–Sunnan, Nordlandsbanen, Hell–Sunnanbanen | ||
| Nabostationer |
Røra Station, Bergsgrav Station | ||
| Afstand | 96,23 km fra Trondheim S | ||
| Meter over havet | 6,6 | ||
| Åbningsdato |
1. november 1904 | ||
| Arkitekt |
Paul Armin Due | ||
| Transport | |||
| Operatører |
Vy | ||
| Togforbindelser | Regionaltog, fjerntog | ||
|
Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |||
Verdal Station (Verdal stasjon) er en jernbanestation på Nordlandsbanen, der ligger i byen Verdalsøra i Verdal kommune i Norge. Den består af nogle få spor, to perroner og en stationsbygning med ventesal og toilet.
Stationen åbnede 1. november 1904, da banen blev forlænget dertil fra Levanger. Den fungerede som endestation, indtil det næste stykke til Sunnan åbnede 15. november 1905. Oprindeligt hed den Værdalen, men den skiftede navn til Verdal 1. juni 1919. Den blev fjernstyret 6. december 1977 og gjort ubemandet 1. juni 2001.
Stationsbygningen blev opført i 1902 efter tegninger af Paul Armin Due. Den toetages bygning er udført med en stueetage i mursten og en overbygning i rødmalet træ. Førstesalen har en altan ud mod sporene.
Litteratur
- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 120-121. ISBN 82-90286-28-7.
