I denne artikel vil vi udforske virkningen af Namsskogan Station på det moderne samfund. Siden dets fremkomst har Namsskogan Station fanget opmærksomheden og interessen hos adskillige mennesker rundt om i verden, hvilket har skabt debat og refleksion over dets indflydelse på forskellige områder af dagligdagen. Gennem denne analyse vil vi undersøge dens konsekvenser for kultur, økonomi, politik og teknologi for bedre at forstå dens betydning og relevans i dag. Ligeledes vil vi analysere, hvordan Namsskogan Station har udviklet sig over tid, tilpasset sig sociale transformationer og bidraget til forandring og innovation i forskellige samfundssfærer.
Namsskogan Station | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Overblik | |||
Land |
Norge ![]() | ||
Adresse | 7890 Namsskogan | ||
Kommune |
Namsskogan Kommune ![]() | ||
Jernbane |
Grong–Mosjøen, Nordlandsbanen ![]() | ||
Nabostationer |
Lassemoen Station, Majavatn Station ![]() | ||
Afstand | 290,25 km fra Trondheim S | ||
Meter over havet | 215,9 | ||
Åbningsdato |
5. juli 1940 ![]() | ||
Arkitekt |
Bjarne Friis Baastad ![]() | ||
Transport | |||
Operatører |
Vy ![]() | ||
Togforbindelser | Fjerntog | ||
Information med symbolet ![]() |
Namsskogan Station (Namsskogan stasjon) er en jernbanestation på Nordlandsbanen, der ligger ved byområdet Namsskogan i Namsskogan kommune i Norge. Stationen består af krydsningsspor med en øperron, et sidespor og en stationsbygning i rødmalet træ med ventesal og toilet.
Stationen åbnede 5. juli 1940, da banen blev forlænget fra Grong til Mosjøen. Den blev gjort fjernstyret og ubemandet 22. februar 2007.
Stationsbygningen blev opført i 1932 efter tegninger af Bjarne Friis Baastad fra NSB Arkitektkontor. Den toetages bygning er opført i træ i laftekonstruktion og rummede oprindeligt ventesal, ekspedition, telegraf og en tjenestebolig. Baastad stod desuden for en toiletbygning på stationen.