Ronglan Station
I dagens verden er Ronglan Station blevet et relevant emne, der påvirker forskellige aspekter af vores daglige liv. Dens indflydelse er tydelig på områder som økonomi, politik, samfund og kultur. Fra Ronglan Station har det skabt en intens debat, der søger at forstå dens implikationer og konsekvenser i dybden. Da Ronglan Station fortsætter med at få relevans, er det afgørende at analysere dets forskellige facetter og forstå, hvordan de påvirker vores virkelighed. I denne artikel vil vi udforske de forskellige aspekter af Ronglan Station og dens indflydelse på vores hverdagskontekster.
| Ronglan Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Adresse | 7623 Ronglan | ||
| Kommune |
Levanger Kommune | ||
| Jernbane |
Stjørdal–Levanger, Nordlandsbanen, Hell–Sunnanbanen | ||
| Nabostationer |
Skogn Station, Åsen Station | ||
| Afstand | 69,65 km fra Trondheim S | ||
| Meter over havet | 61,64 | ||
| Åbningsdato |
29. oktober 1902 | ||
| Arkitekt |
Paul Due | ||
| Transport | |||
| Operatører |
Vy | ||
| Togforbindelser | Regionaltog | ||
|
Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |||
Ronglan Station (Ronglan stasjon) er en jernbanestation på Nordlandsbanen, der ligger ved bebyggelsen Ronglan i Levanger kommune i Norge. Stationen består af to spor, en perron med et læskur og en tidligere stationsbygning.
Stationen åbnede 29. oktober 1902, da banen blev forlænget fra Stjørdal til Levanger. Stationen blev fjernstyret 9. januar 1977 og gjort ubemandet 1. april 1979.
Stationsbygningen blev opført i 1902 efter tegninger af Paul Due og er udført med en stueetage i sten og førstesal i træ. Den er nu solgt fra.
Litteratur
- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 120-121. ISBN 82-90286-28-7.
