Ubådsbjærgningsfartøj

I dag er Ubådsbjærgningsfartøj et emne af stor relevans i dagens samfund. Der er mange aspekter, der kredser om Ubådsbjærgningsfartøj, fra dens indflydelse på økonomien til dens indflydelse på kultur og politik. Siden oldtiden har Ubådsbjærgningsfartøj været genstand for debat og undersøgelse, og har genereret en lang række teorier og tilgange, der har forsøgt at forstå dens betydning og natur. I denne artikel vil vi dykke ned i Ubådsbjærgningsfartøjs verden, udforske dens forskellige facetter og analysere dens rolle i det moderne samfund.

Japan Maritime Self-Defense Force Chiyoda (venstre) og Chihaya (højre)
Anteo (A 5309), italiensk ubådbjærgningsfarøj
Sjøforsvarets Belos (A214).

Et ubådsbjærgningsfartøj er en skibtype der er udrustet til at kunne foretage redningsoperationer på nødstedte undervandsbåde eller kunne foretage bjærgningsoperationer på dybt vand. Ubådsbjærgningsfartøjer er typisk militære skibe på grund af deres meget specifikke opgave. Metoderne hvorved man kan redde personer fra undervandsbåde omfatter blandt andet en avanceret dykkerklokke som kan sænkes ned og forbindes med undervandsbåden, redningsubåde (Deep-submergence rescue vehicle, DSRV) eller dybdedykning.

Aktive ubådsbjærgningsfartøjer

  • Felinto Perry (K11)
  • Dajiang
  • JS Chihaya (ASR-401)
  • JS Fushimi (ASR-402)
  • JS Chihaya (ASR-403)
  • JS Chiyoda (AS-405)
  • MV Mega Bakti
  • MV Swift Rescue
  • ROKS Cheonghaejin (ASR 21)
  • HSwMS Belos (A214)
  • TCG Alemdar (A-582)
  • TCG Akin (A-585)

Referencer

  1. ^ "Anteo - Marina Militare".
  2. ^ "File:US Navy 050628-N-1464F-001 The Italian submarine rescue vehicle SRV-300 is launched from the Italian salvage ship Anteo.jpg".