Hyundai i20

I dagens artikel vil vi udforske Hyundai i20, et emne, der har skabt stor interesse og kontroverser i nyere tid. Siden dens fremkomst har Hyundai i20 været genstand for debat og diskussion på forskellige områder, hvilket har genereret modstridende meninger og rejst spørgsmål om dens sande virkning. Igennem artiklen vil vi analysere forskellige aspekter relateret til Hyundai i20, fra dets oprindelse og udvikling til dets indflydelse på det nuværende samfund. Uden tvivl er Hyundai i20 et relevant emne, der fortjener at blive behandlet omhyggeligt for at forstå dets omfang og virkning i nutidens verden.

Hyundai i20
Hyundai i20 tredørs (2009−)
Produktion
ProducentHyundai
KoncernHyundai Motor Group
Modeli20
Produktionsår2008−
ProduktionsstedChennai, Indien
Karrosseri og platform
TypeMinibil
Karrosseriformer3- og 5-dørs hatchback
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
BeslægtedeKia Soul
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,2−1,6 liter (57−93 kW)
Diesel:
1,4−1,6 liter (55−85 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2525 mm
Længde3940 mm
Bredde1710 mm
Højde1490 mm
Kronologi
ForgængerHyundai Getz

Hyundai i20 er en minibil fra Hyundai. Modellen afløste Hyundai Getz og blev første gang præsenteret på Paris Motor Show i september 2008.[1] Med det nye navn rettede den sig præcis mellem i10 og i30.

Karrosseri

i20 findes som tre- og femdørs hatchback. Ydermålene på disse to varianter adskiller sig ikke, de har begge en længde på 3,94 m og en bredde på 1,71 m. Akselafstanden er 2,53 m, og bagagerummet kan rumme 295 liter i både tre- og femdørsversionen, og kan udvides til 1.060 liter ved at klappe det 60:40 delte bagsæde frem.

Som følge af god fodgængersikkerhed og standardmonteret ESP fik i20 i Euro NCAPs kollisionstest fem ud af fem stjerner.[2]

  • Bagfra
    Bagfra
  • Hyundai i20 femdørs (2008−)
    Hyundai i20 femdørs
    (2008−)

Udstyr

i20 findes i tre forskellige udstyrsvarianter: Classic, Comfort og Style.

Grundudstyret Classic findes kun til den mindste benzinmotor, hvorimod topudstyret Style ikke findes til den mindste benzinmotor. 1,6-liters motorerne (både benzin og diesel) fandtes kun med topudstyret Style.

Classic er kendetegnet ved ufarvede dørhåndtag og sidespejle. Som eneste model har den 14" stålfælge med dækdimensionen 175/70 R14. Alle andre modeller har 15" hjul (stålfælge på Comfort og alufælge på Style) på 185/60 R15 dæk.

Style har som standard farvepakke, som indeholder farvet sædeindtræk (rødt eller blåt) og metallic- eller mineraleffekt-lak. Som den eneste findes den med automatisk klimaanlæg.

Fra Classic har i20 som standard ESP og seks airbags.

Motorer

I starten fandtes i20 med tre firecylindrede benzinmotorer mellem 57 kW (78 hk) og 93 kW (126 hk) og en firecylindret dieselmotor med 85 kW (115 hk). I 2010 udgik 1,6-litersmotorerne.

Benzinmotorerne har som standard femtrins manuel gearkasse, mens 1,6 CRDi derimod havde seks gear. Benzinmotorerne på 1,4 og 1,6 liter kan som ekstraudstyr fås med firetrins automatisk gearkasse.

Motorerne i i20 er monteret foran på tværs.

[3] [4]

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³		 Max. effekt
kW (hk) / omdr.		 Max. drejningsmoment
Nm / omdr.		 0-100 km/t
sek.		 Topfart
km/t		 Byggeår
Benzinmotorer
1.0 3 12 998 88 (100) / 6000 171.6 /(1500-4000) 10.8 188 2018 −
1.2 4 16 1248 57 (78) / 6000 119 / 4000 12,9 165 2008 −
1.4 4 16 1396 74 (100) / 5500 137 / 4200 12,9 172 2008 −
1.6 4 16 1591 93 (126) / 6300 157 / 4200 9,5 190 2008 − 2010
Dieselmotorer
1.4 CRDi 4 16 1396 55 (75) / 4000 220 / 1750 − 2350 16,2 161 2008 −
1.4 CRDi 4 16 1396 66 (90) / 4000 220 / 1750 − 2750 13,5 172 2008 −
1.6 CRDi 4 16 1582 85 (115) / 4000 260 / 1900 − 2750 10,7 190 2008 − 2010

Kilder

  1. ^ Pressemeddelelse fra Hyundai fra 29. september 2008 (Webside ikke længere tilgængelig) (på tysk)
  2. ^ EuroNCAP-crashtest maj 2009 (på engelsk)
  3. ^ Hyundai i20 – hatchback, 2008, petrol or diesel, hp, specs (på engelsk)
  4. ^ HYUNDAI i20 2009 – Present – autoevolution (på engelsk)

Eksterne henvisninger