Elektronisk stabilitetsprogram

I dagens verden spiller Elektronisk stabilitetsprogram en grundlæggende rolle i samfundet, hvad enten det er som et referencepunkt i historien, som hovedperson i et emne af almen interesse eller som en relevant karakter i dag. Dens indflydelse strækker sig til flere aspekter af dagligdagen, og dens relevans kan ikke ignoreres. I denne artikel vil vi dybt undersøge betydningen af ​​Elektronisk stabilitetsprogram og dens indvirkning på forskellige områder, fra kultur til politik, teknologi og økonomi. Gennem en omfattende analyse vil vi søge at opdage årsagerne bag dens bemærkelsesværdige indflydelse og den plads, den indtager i det moderne samfund.

For alternative betydninger, se ESP.

Elektronisk stabilitetsprogram, forkortet ESP (fra eng. Electronic Stability Program) er et sikkerhedssystem, der ved hjælp af bremserne kan holde bilen på den kurs, som føreren tilstræber, eller som kan forhindre, at køretøjet vælter eller skrider ud. ESP blev introduceret i slutningen af 1990'erne, men er endnu ikke standard i alle biler. ESP blev produceret og opfundet af Bosch og blev først anvendt i S-klassen fra Mercedes-Benz.

I Danmark regnes det som et sikkerhedsudstyr, der giver fradrag ved beregning af registreringsafgiften.

Eksterne referencer

• Færdselsstyrelsen Arkiveret 9. juni 2007 hos Wayback Machine

Spire Denne artikel om maskiner, maskindele og apparater er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.