I dagens artikel skal vi dykke ned i den fascinerende verden af Brusand Station. Brusand Station er et emne, der i vid udstrækning studeres og diskuteres i dag, da dets implikationer dækker forskellige aspekter af samfundet. På både et personligt og kollektivt plan har Brusand Station en betydelig indflydelse, som fortjener at blive udforsket i detaljer. I denne artikel vil vi analysere de forskellige perspektiver og tilgange, der er blevet foreslået omkring Brusand Station, samt deres relevans i den nutidige kontekst. Vi vil behandle historiske, kulturelle, videnskabelige og sociale aspekter for at give en omfattende vision af dette meget relevante emne. Gør dig klar til at fordybe dig i det spændende univers af Brusand Station og opdage dets indflydelse på vores liv!
Brusand Station | |||
---|---|---|---|
Overblik | |||
Land |
Norge ![]() | ||
Tidligere navn(e) | Bru-Bro, Bru | ||
Adresse | Brusand bru 28, 4363 Brusand | ||
Kommune |
Hå Kommune ![]() | ||
Jernbane |
Sørlandsbanen ![]() | ||
Nabostationer |
Vigrestad Station, Ogna Station ![]() | ||
Afstand | 544,8 km fra Oslo S | ||
Meter over havet | 2,8 | ||
Åbningsdato | 13. december 1879 | ||
Arkitekt | Jens Flor | ||
Transport | |||
Operatører |
Vy ![]() | ||
Togforbindelser | Lokaltog | ||
Information med symbolet ![]() |
Brusand Station (Brusand stasjon) er en jernbanestation på Jærbanen, en del af Sørlandsbanen, der ligger i bygden Brusand i Hå kommune i Norge. Den består af to spor med to perroner. Stationsbygningen er opført i træ i 1919 efter tegninger af Jens Flor.[1] Stationen ligger med udsigt over indsøen Bjårvatnet.
Stationen åbnede som holdeplads 13. december 1879, året efter åbningen af Jærbanen. Oprindeligt hed den Bru-Bro, men den skiftede navn til Bru omkring 1894 og til Brusand 1. januar 1922. Omkring 1911 blev den opgraderet til station, men 1. juli 1926 blev den atter nedgraderet til holdeplads. Den blev gjort ubemandet 1. juli 1965.