Jærbanen

I dagens artikel skal vi tale om Jærbanen, et emne der har været genstand for stor interesse i de senere år. Jærbanen er et emne, der berører et stort antal mennesker rundt om i verden, så det er vigtigt at kende alle aspekter relateret til det. I denne artikel skal vi udforske forskellige aspekter af Jærbanen, fra dens historie og udvikling til dens implikationer i dag. Derudover vil vi behandle forskellige perspektiver og meninger om Jærbanen, med det formål at tilbyde et samlet syn på dette emne. Tag med os på denne opdagelsesrejse og læring om Jærbanen.

Jærbanen
Sandnes Station med to lokaltog.
Overblik
Type	Jernbane
Status	Aktiv
Endestationer	Stavanger Station Egersund Station
Antal stationer	17
Drift
Åbnet	1878
Ejer(e)	Bane Nor
Operatør(er)	NSB, CargoNet
Karakter	Person- og godstrafik
Teknisk
Strækningslængde	74,71 km
Sporvidde	1435 mm
Tidl. sporvidde	1067 mm
Linjekort Forklaring Strandkaien lukket havnebane Skagenkaien havnebane (1880–1988) km Havnetunnelen410 m 0,00 Stavanger Station(1878) Jernbanelokket180 m Stavanger driftsbanegård 1,50 Paradis Station(2009) 1,94 Hillevåg Station(1880–2009) Kvalaberg verksted (1955) Skretting sidespor, nedlagt 4,00 Mariero Station(1880) Sørbø sidespor, nedlagt1995 4,71 Lyngnes Station(1957–1992) Vaulen verksted (–1955), senere sidespor, lukket 5,40 Vaulen Station(1918–1965) 6,30 Hinna Station(1878–1965) 6,50 Jåttå Station(2004–2007) 7,20 Jåttåvågen Station(2008) 8,46 Gausel Station (gamle)(1904–1966) 9,00 Gausel Station(2009) Forus sidespor 9,92 Forus(1904–1967) Lurahammaren tunnel117 m 12,05 Luravika Station(1959–1966) 13,06 Lura Station(1916–1966) Omlagt til højbane 1955 Sandnes Havn(1955–2008) 14,48 Sandnes sentrum Station(1955–1991) 14,50 Sandnes Station (gamle)(1878–1955) Sandnes Havnebane (1955–2008) 14,78 Sandnes sentrum Station(1992) 15,36 Skeiane Station(1955) Brueland godsterminal 15,82 Brualand Station(1928–1955) Industri Ålgårdbanen 18,49 Ganddal Station(Høiland 1878–1917, Gandalen 1917–?) Spor til Kvål Ganddal godsterminal(2008) Skjæveland Station(1930) Bro over Figgjo(30 m) Orstad Station(1929) 22,42 Øksnavadporten Station(1933) Industrispor 23,53 Engjelsvåg Station(1933–1966) Industrispor 24,84 Klepp Station(1878) 26,79 Laland Station(1930–1966) 27,75 Tumarki Station(1928–1957) Nedlagt industrispor 28,63 Vardheia Station(1956–1966) 29,58 Bryne Station(1878) Nedlagt industrispor 31,75 Kjelsholen Station(1930–1957) 33,18 Hognestad Station(1879–1966) Håelva(60 m) 34,23 Gjerdo Station(1929–1966) 36,22 Tårland Station(1929–1966) 37,68 Nærbø Station(1878) 39,11 Kvia Station(1933–1966) 40,98 Dysjaland Station(1933–1966) 43,11 Varhaug Station(1878) Odland Station(1929) Stavnheim Station(1930) 49,22 Vigrestad Station(1878) Hogstad Station(1937) Stokkaland Station(1930) 54,17 Brusand Station(1879) Vauleelva(21 m) Varden(199 m) Varden Station(1956) 58,41 Ogna Station(1878) Ognaåna(24 m) Sirevåg(222 m) 60,36 Sirevåg(1879) Kroka(17 m) Vatnamot(59 m) 63,12 Vatnamot Station(1879–1950) 66,79 Hellvik Station(1878) Hellvik(98 m) Netland(218 m) Skadberg(108 m) Myklebust(179 m) Maurholen(596 m) 69,23 Maurholen Station(1879–1944) Skjelbred(214 m) Fossvatn(53 m) Leidland(177 m) Launes(422 m) Launes bru I(34 m) Launes bru II(24 m) Eie Pens Station(1930) 74,71 Egersund Station(1944) Eideåna 75,82 Egersund gamle station(1878–1952) Sørlandsbanen

Jærbanen er en jernbanestrækning mellem Stavanger og Egersund, som en begyndelse på Sørlandsbanen. Strækningen går over det flade kystlandskab Jæren.

Jærbanen blev åbnet i 1878 som en smalsporet jernbane (1067 mm), i 1944 blev den bygget om til normalspor (1435 mm), og i 1956 blev linjen elektrificeret. Det er dobbeltspor fra Stavanger til Sandnes.

Jærbanen har et sidebane, Ålgårdbanen, som går fra Ganddal til Ålgård, en strækning på 12 kilometer. Ålgårdbanen havde passagertrafik fra åbningen i 1924 til 1955, mens godstrafikken fortsatte frem til 1988. I dag kan man i sommerhalvåret leje en dræsine på den nedlagte Figgjo Station, som i dag er et museum.

Wikimedia Commons har medier relateret til: Jærbanen