Solbergfossbanen
I dagens verden er Solbergfossbanen blevet et emne af stor relevans og interesse for en bred vifte af mennesker. Betydningen af Solbergfossbanen i vores samfund er vokset i de senere år, og dens indflydelse kan mærkes i mange aspekter af dagligdagen. Både i den personlige og professionelle sfære har Solbergfossbanen vist sig at være en afgørende faktor i beslutningstagning og i konfigurationen af vores overbevisninger og værdier. I denne artikel vil vi nøje undersøge den rolle Solbergfossbanen spiller i vores samfund, og hvordan det har udviklet sig over tid. Derudover vil vi analysere dens indflydelse i forskellige sektorer og dens relevans i den moderne verden.
| Solbergfossbanen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Solbergfoss i 1920. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overblik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Jernbane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Nedlagt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Endestationer | Askim Solbergfoss | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal stationer | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drift | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Åbnet | 1918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lukket | 1964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karakter | Godstrafik (1918-1937) Persontrafik (1920-1964) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strækningslængde | 7,9 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sporvidde | 1.435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Solbergfossbanen var en 7,9 km lang privatbane fra Askim til Solbergfoss ved Glomma i Norge. Banen havde forbindelse til Indre Østfoldbanen ved Askim Station. Den blev bygget af Oslo kommune og stod færdig i 1917. Banen blev anlagt for at transportere materialer til Solbergfoss kraftverk, der blev opført i 1913-1924. Banen blev benyttet til godstrafik mens opførelsen stod på og indtil 1937. Persontrafikken varede fra 1920 og indtil banens nedlæggelse i 1964. Fra 1928 blev banen betjent af skinnebusser.
Traceen er i dag ryddet for spor og fungerer nu stort set som gang- og cykelsti. Der ligger fortsat skinner på broen ud til kraftværket. Drejeskiven i Askim er også delvist bevaret. Skinnebusserne, kaldet "Gamla" og "Padda" er bevaret af Norsk Jernbaneklubb.
Eksterne henvisninger
- "Billeder af Solbergfossbanen". Digitaltmuseum. Hentet 2017-12-17.
- Solbergfossbanen på openstreetmap.org
