Slemdal Station

Slemdal Station er et emne, der har fanget mange menneskers opmærksomhed i de senere år. Siden dens fremkomst har den genereret debatter, kontroverser og endeløs forskning, der søger at forstå og analysere dens forskellige aspekter. I denne artikel vil vi udforske Slemdal Station i dybden, fra dens oprindelse til dens indflydelse på nutidens samfund. Vi vil analysere de forskellige vinkler, hvorfra dette emne kan angribes, såvel som dets implikationer på forskellige områder, såsom politik, økonomi, kultur og teknologi. Derudover vil vi fokusere på udtalelser og perspektiver fra eksperter på området, med det formål at tilbyde en komplet og berigende vision af Slemdal Station. Uden tvivl er dette et fascinerende emne, der ikke efterlader nogen ligeglade, og som fortjener en detaljeret og omhyggelig refleksion.

Slemdal Station
Overblik
Land Norge Rediger på Wikidata
Stationstype Metrostation
Kommune Vestre Aker Rediger på Wikidata
Jernbane Holmenkollbanen Rediger på Wikidata
Nabostationer Engerjordet Station, Gråkammen Station, Ris Station Rediger på Wikidata
Meter over havet 144,6
Åbningsdato 31. maj 1898
Takstzone 1
Arkitekt Paul Due Rediger på Wikidata
Transport
Operatører Sporveien T-banen Rediger på Wikidata
Metro
Passagertal
T-bane
2008 819
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata.

Slemdal Station (Slemdal stasjon) er en metrostationHolmenkollbanenT-banen i Oslo. Stationen ligger 144,6 meter over havet. Den åbnede sammen med banen 31. maj 1898.

Slemdals gamle stationsbygning var tegnet af arkitekten Paul Due, der også stod for Holmenkollen Station (nu Besserud Station). Stationerne blev opført i maskinskåret tømmer og leveret af Strømmen Trævarefabrik, der var storleverandører af villaer. I de første år efter åbningen af Holmenkollbanen holdt banens administration til her, før den flyttede til en sidebygning til remisenMajorstuen i 1907 og derefter til Vinderen i 1914.

Stationsbygningen blev revet ned i 1978. Den blev genopført i Vinterbro, hvor det var tanken, at der skulle ligge et forstadsbanemuseum, men indtil videre er planerne ikke blevet til noget.

I 1939-1940 blev der opført et læskur på stationen. Det antages at være tegnet af Kristofer Lange.

Eksterne henvisninger

59°57′03″N 10°41′40″Ø / 59.95097°N 10.69432°Ø / 59.95097; 10.69432