I denne artikel vil vi behandle emnet Gulleråsen Station, et emne af aktuel relevans, der har vakt stor interesse og debat. Gulleråsen Station har været genstand for undersøgelser, analyser og refleksioner af eksperter på området, såvel som personer, der er interesseret i bedre at forstå dens virkning og omfang. I årenes løb har Gulleråsen Station udviklet sig og fået forskellige nuancer, hvilket gør det til en ekstremt kompleks og multidimensionel sag. I denne forstand er det afgørende at dykke ned i dets mest relevante aspekter, dets implikationer og mulige konsekvenser på et individuelt og kollektivt niveau. I denne artikel vil vi dykke ned i universet af Gulleråsen Station og behandle dets mange facetter med det formål at give en omfattende og berigende vision af dette emne, der er så relevant i dag.
Gulleråsen Station | |||
---|---|---|---|
| |||
Overblik | |||
Land |
Norge ![]() | ||
Stationstype | Metrostation | ||
Kommune |
Vestre Aker ![]() | ||
Jernbane |
Holmenkollbanen ![]() | ||
Nabostationer |
Gråkammen Station, Vettakollen Station ![]() | ||
Meter over havet | 191,7 | ||
Åbningsdato | 31. maj 1898 | ||
Takstzone | 1 | ||
Arkitekt |
Erik Glosimodt ![]() | ||
Transport | |||
Operatører |
Sporveien T-banen ![]() | ||
Metro |
![]() | ||
Passagertal | |||
T-bane | |||
2008 | 209 | ||
Information med symbolet ![]() |
Gulleråsen Station (Gulleråsen stasjon) er en metrostation på Holmenkollbanen på T-banen i Oslo. Stationen ligger 181,7 meter over havet. Den er opkaldt efter det tidligere husmandssted Gullerud, der tilhørte Grimelund gård.
Stationen ligger i en meget skarp kurve, og ved den ene perron er der 30 cm mellem perron og tog. Af sikkerhedsmæssige årsager har perronen i retning mod Sentrum været lukket siden Holmenkollbanens genåbning 6. december 2010.