I artiklen, vi præsenterer nedenfor, vil vi udforske Sekundærrute 170 i detaljer og behandle forskellige aspekter, der giver os mulighed for at forstå dens betydning og relevans i dag. Fra dets oprindelse til dets indvirkning på samfundet, gennem dets anvendelser og mulige fremtidige implikationer, vil vi udtømmende analysere dette emne. Gennem forskellige perspektiver og tilgange vil vi forsøge at belyse Sekundærrute 170, med det formål at give en komplet og dybdegående vision, der giver læseren mulighed for at tilegne sig solid viden om den.
Sekundærrute | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Basisdata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Længde: | 173 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regioner: | Midtjylland Syddanmark | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Årsdøgnstrafik: | 2.100-25.400 (2008) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tilslutninger og vejarbejder
|
Sekundærrute 170 er en hovedlandevej i Øst-, Syd- og Sønderjylland.
Ruten går fra Viby Torv i Viby J syd for Aarhus Centrum gennem Skanderborg, Horsens, Vejle, Kolding, Haderslev, Aabenraa og slutter ved den tyske grænse syd for Kruså.
Den følger stort set den gamle hovedvej A10 på strækningen fra Kruså til Aarhus. A10 er nu afløst af Europavej E45, fortsættelsen mod nord til Frederikshavn er hovedlandevej 180.
Rute 170 har en længde på ca. 170 km.