I denne artikel vil vi udforske den indflydelse, som Høng Station har haft på forskellige områder af samfundet. Hvad enten det er på et personligt, professionelt eller socialt plan, har Høng Station sat et væsentligt præg på den måde, vi lever og forholder os på. Fra dets fremkomst til nutiden har Høng Station været genstand for debat og refleksion, hvilket har skabt både beundring og kontrovers. Gennem denne analyse vil vi søge dybere at forstå den rolle Høng Station spiller i vores liv, og hvordan det har påvirket den måde, vi tænker, handler og føler.
Høng Station | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Overblik | |||
Land | Danmark | ||
Stationstype | Knudepunkt | ||
Adresse |
Jernbanevej 6 4270 Høng | ||
Kommune | Kalundborg Kommune | ||
Jernbane | Tølløsebanen, Slagelse-Værslev-banen | ||
Nabostationer |
Løve Station, Ruds Vedby Station, Slagelse Station ![]() | ||
Forkortelse | Øn | ||
Afstand |
12,8 km fra Slagelse 0,0 km (udgangspunkt mod Tølløse) | ||
Arkitekt | Heinrich Wenck | ||
Transport | |||
Operatører | Lokaltog | ||
Togforbindelser | Lokalbane | ||
Buslinjer | 430R 545 591 593 595 |
Høng Station er en dansk jernbanestation i Høng.
Høng Station blev anlagt på Slagelse-Værslev-banen, der blev indviet i 1898. Høng blev jernbaneknudepunkt i 1901, da Høng-Tølløse-banen blev åbnet. Persontrafikken blev i 1971 indstillet mellem Høng og Værslev, men mellem Høng og Slagelse blev sporet overtaget af Høng-Tølløse-banen, så der opstod en sammenhængende bane Tølløse-Høng-Slagelse (Tølløsebanen). Mellem Høng og Gørlev fortsatte godstrafikken indtil 1994. Vestsjællands Veterantog, der har ca. 50 medlemmer og remise i Høng, kører nu på denne strækning.[1]
Høng
Foregående station | Lokaltog | Efterfølgende station | ||
---|---|---|---|---|
mod Tølløse
|
Lokaltog 410 Tølløse - Slagelse |
Endestation
|
Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |