Audi A5

I nutidens verden indtager Audi A5 en central plads i vores samfund. Dens indflydelse strækker sig til alle områder af livet, fra politik til populærkultur, gennem teknologi og økonomi. Denne artikel vil i dybden undersøge virkningen og relevansen af ​​Audi A5 og analysere dens implikationer og konsekvenser for den verden, vi lever i. Gennem en multidisciplinær tilgang vil vi søge at forstå dette fænomen og dets forgreninger i dybden, med det formål at give et mere komplet og kontekstualiseret syn på Audi A5, for at fremme en berigende og konstruktiv debat.

Audi A5
Audi A5 Coupé (2007−2011)
Produktion
ProducentAudi
KoncernVolkswagen Aktiengesellschaft
ModelA5
Produktionsår2007−
ProduktionsstedIngolstadt, Tyskland
DesignerWalter Maria de’Silva
Karrosseri og platform
TypeStor mellemklassebil
Karrosseriformer2-dørs coupé
2-dørs cabriolet
5-dørs combi coupé
TeknikLangsliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
BeslægtedeAudi A4 B8
Audi S4
Audi RS4
Audi S5
Audi RS5
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,8−4,2 liter (118−331 kW)
Diesel:
2,0−3,0 liter (105−180 kW)
GearkasseManuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand2751−2810 mm
Længde4625−4718 mm
Bredde1854−1860 mm
Højde1366−1391 mm
Kronologi
ForgængerAudi Coupé B3
Audi A4 Cabriolet

Audi A5 er en personbilsmodel fra Audi, som bygges på fabrikken i Ingolstadt. Den af Walter Maria de’Silva designede A5 Coupé blev præsenteret på Geneve Motor Show den 6. marts 2007.

Markedspositionering/teknik

A5 er baseret på A4's platform, men blev dog præsenteret et halvt år før A4.

Modellen kom på markedet i juni 2007 som coupé (type AU484) som konkurrent til BMW 3-serie Coupé og Mercedes-Benz CLK-klassen.

Den 3. december 2008 introduceredes A5 og S5 cabriolet, som blev officielt præsenteret på Detroit Motor Show 2009. Modellen afløste cabrioletudgaven af Audi A4.

A5-serien blev siden udvidet med en femdørs combi coupé-udgave med tilnavnet Sportback[1]. Denne blev officielt præsenteret på Frankfurt Motor Show i september 2009.[2].

Siden 2012-sæsonen har Audi indsat A5 i DTM.

  • Bagfra
    Bagfra
  • Audi A5 Cabrio (2009–2011)
    Audi A5 Cabrio (2009–2011)
  • Audi A5 Sportback (2009–2011)
    Audi A5 Sportback (2009–2011)

Modelvarianter

  • Audi A5 Coupé (juni 2007 −)
  • Audi S5 Coupé (juni 2007 −)
  • Audi A5 Cabriolet (marts 2009 −)
  • Audi S5 Cabriolet (marts 2009 −)
  • Audi A5 Sportback (september 2009 −)[3]
  • Audi S5 Sportback (november 2009 −)
  • Audi RS5 Coupé (april 2010 −)
  • Audi RS5 Cabriolet (november 2012 −)

Siden faceliftet i efteråret 2011 findes 3,0 TDI i to effekttrin (150 kW/204 hk og 180 kW/245 hk), hvor 2,7 TDI udgik.

2,0 TDI's effekt blev øget fra 125 kW/170 hk og 350 Nm til 130 kW/177 hk og 380 Nm og findes nu også med automatgear. På benzinsiden blev 2,0 TFSI med 155 kW/211 hk i programmet, mens 1,8 TFSI nu yder 125 kW/170 hk i stedet for 118 kW/160 hk.

Den 195 kW/265 hk stærke 3,2 FSI udgik og blev afløst af en 3,0 TFSI med 200 kW/272 hk og 400 Nm.

Udstyrsmæssige kendetegn

Facelift

I juli 2011 introducerede Audi faceliftede udgaver af samtlige karrosserivarianter, som kom på markedet den 5. november 2011.

  • Audi A5 Sportback (2011−)
    Audi A5 Sportback (2011−)
  • Audi A5 Coupé (2011−)
    Audi A5 Coupé (2011−)
  • Bagfra
    Bagfra

Motorer

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³		 Max. effekt
kW (hk) / omdr.		 Max. drejningsmoment
Nm / omdr.		 0-100 km/t
sek.		 Topfart
km/t		 Byggeår
Benzinmotorer
1.8 TFSI 4 16 1798 118 (160) / 4500 − 6200 250 / 1500 − 4500 8,6 − 9,9 210 − 226 4/2009 − 7/2011
1.8 TFSI1 4 16 1798 125 (170) / 4800 − 6200 250 / 1500 − 4800 8,4 − 8,6 218 − 228 10/2007 − 6/2008
1.8 TFSI 4 16 1798 125 (170) / 3800 − 6200 320 / 1400 − 3700 7,9 − 8,9 213 − 230 7/2011 −
2.0 TFSI 4 16 1984 132 (180) / 4000 − 6000 320 / 1500 − 3900 7,8 − 8,9 219 − 236 6/2008 − 7/2011
2.0 TFSI 4 16 1984 155 (211) / 4300 − 6000 350 / 1500 − 4200 6,4 − 7,9 233 − 250 6/2008 −
3.0 TFSI 6 24 2995 200 (272) / 4780 − 6500 400 / 2150 − 4780 5,8 − 6,3 2502 11/2011 −
3.0 TFSI (S5) 6 24 2995 245 (333) / 5500 − 7000 440 / 2900 − 5300 4,9 − 5,6 2502 3/2009 −
3.2 FSI 6 24 3197 195 (265) / 6500 330 / 3000 − 5000 6,1 − 6,9 246 − 250 3/2007 − 7/2011
4.2 FSI1 (S5) 8 32 4163 260 (354) / 7000 440 / 3500 5,1 − 5,4 2502 3/2007 − 8/2011
4.2 FSI3 (RS5) 8 32 4163 331 (450) / 8250 430 / 4000 − 6000 4,5 − 4,9 2502 4/2010 −
Dieselmotorer
2.0 TDI4 4 16 1968 105 (143) / 4200 320 / 1750 − 2500 9,4 − 10,2 205 − 212 4/2010 −
2.0 TDI 4 16 1968 125 (170) / 4200 350 / 1750 − 2500 8,2 − 9,3 222 − 230 11/2008 − 7/2011
2.0 TDI 4 16 1968 130 (177) / 4200 380 / 1750 − 2500 7,8 − 8,5 220 − 230 7/2011 −
2.7 TDI 6 24 2698 140 (190) / 3500 − 4400 400 / 1400 − 3250 7,6 − 8,6 222 − 239 3/2007 − 7/2011
3.0 TDI 6 24 2967 150 (204) / 3500 − 4500 400 / 1250 − 3500 7,1 − 7,8 230 − 244 7/2011 −
3.0 TDI 6 24 2967 176 (240) / 4000 − 4400 500 / 1500 − 3000 5,9 − 6,4 247 − 250 3/2007 − 7/2011
3.0 TDI 6 24 2967 180 (245) / 4000 − 4500 500 / 1400 − 3250 5,8 − 6,3 2502 7/2011 −

1 Kun for coupé
2 Elektronisk begrænset
3 Kun for coupé og cabriolet
4 Ikke for coupé

Kilder

  1. ^ Audi Tyskland: Der neue Audi A5 Sportback (hentet 17. juni 2009, på tysk)
  2. ^ auto motor und sport: Audi zeigt R8 Spyder und A5 Sportback auf der IAA 2009 (hentet 20. april 2009, på tysk)
  3. ^ Auto-News: Schöner laden: Audi zeigt den A5 Sportback – Lifestyle-Kombi kommt im Herbst 2009 auf den Markt Arkiveret 16. marts 2014 hos Wayback Machine (hentet 17. juni 2009, på tysk)

Eksterne henvisninger