Snekkersten Station
I dag skal vi tale om Snekkersten Station, et emne, der har skabt stor interesse og debat i nyere tid. Snekkersten Station er et problem, der påvirker mennesker i alle aldre, køn og sociale klasser, da det har relevans i forskellige områder af dagligdagen. Gennem denne artikel vil vi udforske forskellige perspektiver og aspekter relateret til Snekkersten Station, analysere dets mulige konsekvenser, implikationer og mulige løsninger. For at tilbyde et holistisk syn på Snekkersten Station, vil vi dykke ned i dets oprindelse, udvikling og dets indflydelse på det nuværende samfund. Tag med os på denne rejse for bedre at forstå Snekkersten Station og dens indflydelse på vores verden!
| Snekkersten Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land | Danmark | ||
| Stationstype | Knudepunkt | ||
| Adresse |
Nørrevej 93 3070 Snekkersten | ||
| Kommune | Helsingør Kommune | ||
| Jernbane | Kystbanen, Lille Nord | ||
| Nabostationer |
Espergærde Station, Mørdrup Station, Helsingør Station  | ||
| Forkortelse | Sq | ||
| Afstand |
42,7 km fra København H (Kystbanen) 57,4 km fra København H (Lille Nord) | ||
| Åbningsdato | 1879 | ||
| Takstzone | 5 | ||
| Perron(er) | 3 | ||
| Perronspor | 4 | ||
| Arkitekt | Sigurd Christensen | ||
| Transport | |||
| Operatører | DSB, Lokaltog | ||
| Togforbindelser | Regional Lokalbane | ||
| Buslinjer | 802 803 801A | ||
Snekkersten Station er en dansk jernbanestation i bydelen Snekkersten i den sydlige del af Helsingør i Nordsjælland.
Stationen ligger på Kystbanen mellem Helsingør og København og på Lille Nord mellem Helsingør og Hillerød.
Historie
I 1864 anlagdes Nordbanen mellem København og Helsingør over Hillerød. Da Kystbanen blev anlagt i 1897, blev de to baner flettet sammen i Snekkersten på den sidste strækning til Helsingør. I den forbindelse blev Nordbanen flyttet en smule nærmere kysten. Siden da har stationen betjent begge baner, både tog mod Hillerød og tog mod København. Nordbanens del mellem Helsingør og Hillerød kaldes nu for Lille Nord.
Arkitektur
Den nuværende stationsbygning er opført 1954 efter tegning af Sigurd Christensen.
Antal rejsende
Ifølge Østtællingen[1] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende:
| År | Antal | År | Antal | År | Antal | År | Antal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | 1.153 | 1993 | 1.193 | 2000 | 1.039 | 2005 | 1.404 |
| 1987 | 1.227 | 1995 | 1.200 | 2001 | 1.200 | 2006 | 1.557 |
| 1990 | 1.208 | 1996 | 1.240 | 2002 | 1.342 | 2007 | 1.493 |
| 1991 | 1.043 | 1997 | 1.229 | 2003 | 1.335 | 2008 | 1.404 |
| 1992 | 1.239 | 1998 | 1.233 | 2004 | 1.619 |
Galleri
-
Snekkersten Station i 2010 -
Snekkersten Station i 2012 -
Tog fra Lokalbanen på Snekkersten station i 2012
Noter
- ^ en jævnligt afholdt rejseundersøgelse, her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger 1992, 1996, 2001, 2004 samt Østtællingen 2008
Litteratur
- Statistisk Årbog for København og Frederiksberg samt Hovedstadsregionen 1992; København 1992; s. 143 Arkiveret 31. august 2017 hos Wayback Machine
- Statistisk Årbog for København og Frederiksberg samt Hovedstadsregionen 1996; København 1996; s. 132 Arkiveret 31. august 2017 hos Wayback Machine
- Københavns Statistiske Årbog 2001; København 2001; s. 131 Arkiveret 31. august 2017 hos Wayback Machine
- Københavns Statistiske Årbog 2004; København 2004; s. 125 Arkiveret 31. august 2017 hos Wayback Machine
- Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 19
Eksterne henvisninger
- Snekkersten Station på dsb.dk
- Lokaltog
Snekkersten
| Foregående station | DSB | Efterfølgende station | ||
|---|---|---|---|---|
Endestation
|
Regionaltog Helsingør - Næstved |
mod Næstved
|
||
| Regionaltog Helsingør - Roskilde |
mod Roskilde
|
|||
| Foregående station | Lokaltog | Efterfølgende station | ||
mod Hillerød
|
Lille Nord | Endestation
|