Schweiz' Grand Prix
I dagens verden er _Schweiz' Grand Prix__ blevet et emne af stor relevans og interesse for et bredt spektrum af mennesker. Uanset om _Schweiz' Grand Prix__ er en ikonisk figur, et grundlæggende koncept eller en betydningsfuld dato, overskrider dens betydning grænser og kulturer. I denne artikel vil vi udforske de forskellige aspekter relateret til _Schweiz' Grand Prix__, fra dens indflydelse på samfundet til dens indflydelse på historien. Gennem detaljeret analyse vil vi søge at forstå, hvordan _Schweiz' Grand Prix__ har formet vores verden og forbliver relevant i dag. Denne artikel har til formål at give en omfattende og berigende vision af _Schweiz' Grand Prix__, der inviterer læseren til at reflektere og dykke ned i dens betydning og relevans i hverdagen.
 Schweiz' Grand Prix | |
|---|---|
| Dijon-Prenois (Frankrig) | |
 | |
| Generelle informationer | |
| Antal løb | 16 |
| Første gang | 1934 |
| Sidste gang | 1982 |
| Flest sejre (kører) |  Rudolf Caracciola (3) |
| Flest sejre (konstruktør) |  Mercedes-Benz (5) |
| Banelængde | 3,800 km (2,361 mi) |
| Løbslængde | 304 km (188,897 mi) |
| Runder | 80 |
| Seneste løb (1982) | |
| Pole position | |
| |
| Podium | |
| |
| Hurtigste omgang | |
| |
Schweiz' Grand Prix var et Formel 1-løb som indgik i verdensmesterskabet i årene 1950-1954 og 1982. Løbet blev kørt på Bremgarten-banen indtil den schweiziske regering bandlyste racerløb i landet. I 1982 blev Schweiz' Grand Prix arrangeret på Dijon-banen i Frankrig.
Vindere af Schweiz' Grand Prix
| År | Kører | Konstruktør | Bane | Rapport |
|---|---|---|---|---|
| 1982 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | Dijon (Frankrig) | Rapport |
| 1981 - 1955 |
Ikke arrangeret | |||
| 1954 |  Juan Manuel Fangio
|
Mercedes-Benz | Bremgarten | Rapport |
| 1953 |  Alberto Ascari
|
Ferrari | Bremgarten | Rapport |
| 1952 | Piero Taruffi
|
Ferrari | Bremgarten | Rapport |
| 1951 | Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo | Bremgarten | Rapport |
| 1950 | Nino Farina
|
Alfa Romeo | Bremgarten | Rapport |