I denne artikel vil vi udforske emnet Odd Eriksen i dybden, analysere dets mest relevante aspekter og dets indvirkning i forskellige sammenhænge. Fra dens oprindelse til dens nuværende udvikling, vil vi dykke ned i de detaljer, der har karakteriseret Odd Eriksen over tid, samt de fremtidige perspektiver, der er forudset omkring dette emne. Gennem en multidisciplinær tilgang vil vi undersøge, hvordan Odd Eriksen har påvirket forskellige områder, fra kultur til videnskab, politik og samfundet generelt. Ligeledes vil vi reflektere over de implikationer, som Odd Eriksen har haft på folks daglige liv, såvel som på det globale panorama. I sidste ende søger denne artikel at give et omfattende overblik over Odd Eriksen, hvilket giver læseren en dyb og berigende forståelse af dette spændende emne.
Odd Eriksen | |
---|---|
13. august 2010 | |
Personlig information | |
Født | 11. marts 1955 ![]() Sandnessjøen, Norge ![]() |
Død | 11. februar 2023 (67 år) ![]() |
Politisk parti | Arbeiderpartiet ![]() |
Uddannelse og virke | |
Beskæftigelse | Fagforeningsperson, politiker ![]() |
Arbejdssted | Oslo ![]() |
Information med symbolet ![]() |
Odd Eriksen (født 11. marts 1955 i Sandnessjøen, død 11. februar 2023[1]) var en norsk politiker (Ap). 17. oktober 2005 blev han minister for industri og handel i Jens Stoltenbergs 2. regering. Han gik af som minister 29. september 2006 og blev erstattet af Dag Terje Andersen (Ap).
Eriksen blev indsat som fylkesrådsleder i Nordland fylkesting 6. december 2006.
Eriksen var oprindeligt fra Dønna. Han startede sin karriere i 1974 som operatør i elektrolysen ved Elkem Aluminium i Mosjøen. I årene 1986–1990 var han fagforeningsleder i Mosjøen kjemiske arbeiderforening, som er den lokale forening i NKIF, hvor han blandt andet ledede strejken under lockouten i 1986. Han var stortingsrepræsentant i årene 1993–2001. Fra 2003 og frem til udnævnelsen som minister, var han fylkesråd for Transport og leder for Arbeiderpartiet i Nordland.
Efter jobbet som minister fortsatte han i jobbet som fylkesrådsleder i Nordland.
Eriksen blev kendt, da han var med til at overmande kapreren på et fly fra Kato Air i 2004, og afværgede dermed at flyet styrtede i nærheden af Bodø. På baggrund af dette modtog han prisen Polaris Award fra organisationen International Federation of Air Line Pilots' Associations (IFALPA).