Kontinentalbanan
I dagens verden er Kontinentalbanan et emne, der har fået stor relevans på grund af dets indflydelse på forskellige aspekter af dagligdagen. Fra dets oprindelse til dets indvirkning på nutidens samfund har Kontinentalbanan været genstand for undersøgelse og debat af eksperter inden for forskellige discipliner. I denne artikel vil vi gå i dybden med de forskellige aspekter relateret til Kontinentalbanan, fra dets udvikling over tid til dets indflydelse på populærkulturen. Derudover vil vi analysere den rolle, som Kontinentalbanan spiller i menneskers liv i dag og dets projektion ind i fremtiden.
Ikke at forveksle med Malmö–Trelleborgs Järnväg.
| Kontinentalbanen | |
|---|---|
 | |
| Overblik | |
| Lokalt navn | Kontinentalbanan |
| Type | Jernbane |
| System | Sveriges jernbaner |
| Status | I drift |
| Lokalitet | Skåne |
| Endestationer | Malmö C Trelleborg C |
| Drift | |
| Åbnet | 1898 |
| Teknisk | |
| Strækningslængde | 32 km |
| Antal spor | Enkeltspor |
| Sporvidde | Normalspor |
Kontinentalbanen (svensk: Kontinentalbanan) er en jernbanestrækning i det sydlige Sverige, der forbinder Malmø med Trelleborg og jernbanefærgerne fra Sverige til Tyskland.[1] Den 32 km lange jernbanestrækning åbnede i 1898 
.
Se også
Referencer
Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen.
- ^ "Godsstråket genom Skåne". Trafikverket. Hentet 31. januar 2024.
Eksterne henvisninger
 |
Wikimedia Commons har medier relateret til: |
 | Spire Denne artikel om Sveriges geografi er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |  |
 | Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |