Guldborgbroen

I dagens verden er Guldborgbroen blevet et emne af stor relevans og interesse for en bred vifte af mennesker. Uanset om det skyldes dets indvirkning på samfundet, dets betydning i det professionelle felt eller dets historiske relevans, har Guldborgbroen fanget opmærksomheden hos enkeltpersoner i alle aldre og baggrunde. Denne artikel søger fuldt ud at udforske betydningen og implikationerne af Guldborgbroen og tilbyder både et overblik og en detaljeret analyse af dets forskellige aspekter. I løbet af de næste par linjer vil vi dykke ned i den fascinerende verden af ​​Guldborgbroen, med det formål at give et komplet og berigende perspektiv på dette emne af utvivlsomt betydning i det aktuelle panorama.

Guldborgbroen.

Guldborgbroen, også kaldet Guldborgsundbroen, er en buebro med broklap mellem Lolland og Falster, over Guldborg Sund ved Guldborg.

Broen blev indviet 6. Oktober 1934,[1] og var en meget vigtig brik i vejdelen af Fugleflugtslinjen mellem Nordtyskland og Skandinavien indtil den erstattedes af Guldborgsundtunnelen, der stod færdig i 1988.

  • Længde: 180 meter
  • Bredde: 7 meter
  • Gennemsejlingsbredde: 30 meter
  • Byggeperiode: 1933 – 1934
  • Indvielsesdato: 6. oktober 1934
  • Spor: 2

Referencer

  1. ^ Bruun, Arne. "Guldborgbroen" side 167. Ingeniøren, 15 Oktober 1934. Tilgået: 29 December 2014.

Eksterne kilder/henvisninger


54°52′16″N 11°44′55″Ø / 54.87111°N 11.74861°Ø / 54.87111; 11.74861