I dag er Cyprus Airways et emne, der er blevet mere og mere relevant i vores samfund. Med fremskridt inden for teknologi og globalisering er Cyprus Airways blevet et interessepunkt for et stort antal mennesker rundt om i verden. Uanset om det skyldes dets indvirkning på sundhed, økonomi eller miljø, har Cyprus Airways formået at fange opmærksomheden hos både akademikere, eksperter og almindelige borgere. I denne artikel vil vi udforske de forskellige facetter af Cyprus Airways, fra dens oprindelse til dens mulige implikationer i fremtiden.
Cyprus Airways | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
| |||||||
Grundlagt | 24. september 1947 | ||||||
Påbegyndt | 18. april 1948 | ||||||
Ophørt | 2015 | ||||||
Hovedkontor | ![]() | ||||||
Hub | Larnaca Internationale Lufthavn | ||||||
Hovedflyvepladser | Paphos International Airport | ||||||
Antal fly | 11 | ||||||
Destinationer | 41 | ||||||
Andet | |||||||
Websted | www.cyprusair.com | ||||||
Cyprus Airways var et flyselskab - det nationale flyselskab fra Cypern. Selskabet var ejet af den cypriotiske stat, havde hovedkontor i Nicosia og hovedhub på Larnaca International Airport i Larnaca. Desuden fløj Cyprus fra Paphos International Airport ved Paphos. Selskabet blev etableret i 24. september 1947 og startede flyvningerne 18. april 1948.
I 2016 blev varemærket Cyprus Airways udlejet for en tiårsperiode, til Charlie Airlines; aftalen har en option om forlængelse for 5 år.[1]
Cyprus Airways fløj i februar 2012 ruteflyvninger til 41 destinationer i femten lande. Deriblandt var der ruter til 16 græske lufthavne. Flyflåden bestod af 11 fly med en gennemsnitsalder på 8,3 år. Heraf var der fire eksemplarer af Airbus A319-100 med plads til 126 passagerer, og syv eksemplarer af Airbus A320-200 som de største fly i flåden med plads op til 162 passagerer.[2][3]
{{cite news}}
: Ekstern henvisning i |publisher=
(hjælp)
Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |