Al den viden, som mennesket har opsamlet gennem århundreder om Wakashio, er nu tilgængelig på internettet, og vi har samlet og arrangeret den for dig på den mest tilgængelige måde. Vi ønsker, at du hurtigt og effektivt kan få adgang til alt det om Wakashio, som du ønsker at vide, at din oplevelse er behagelig, og at du føler, at du virkelig har fundet de oplysninger om Wakashio, som du søgte.
For at nå vores mål har vi gjort en indsats for ikke kun at få de mest opdaterede, forståelige og sandfærdige oplysninger om Wakashio, men vi har også sørget for, at sidens design, læsbarhed, indlæsningshastighed og brugervenlighed er så behagelige som muligt, så du kan fokusere på det væsentlige, nemlig at kende alle de data og oplysninger, der er tilgængelige om Wakashio, uden at skulle bekymre dig om andet, det har vi allerede taget hånd om for dig. Vi håber, at vi har nået vores mål, og at du har fundet de oplysninger, du ønskede om Wakashio. Så vi byder dig velkommen og opfordrer dig til at fortsætte med at nyde oplevelsen af at bruge scientiada.comZ.
![]() En enhed i E257-500-serien på en Keiyo Line Wakashio-service
| |
Oversigt | |
---|---|
Servicetype | Begrænset ekspres |
Landestandard | Chiba præfektur |
Første service | 15. juli 1972 |
Nuværende operatør (er) | JR Øst |
Tidligere operatør (er) | JNR |
Rute | |
Start | Tokyo |
Ende | Awa-Kamogawa |
Afstand tilbagelagt | 132,5 km (82,3 mi) |
Servicefrekvens | 12 returrejser dagligt |
Linje (r) brugt | Keiyo Line , Sotobo Line |
Ombord tjenester | |
Catering faciliteter | Vognbetjening |
Teknisk | |
Rullende materiel | 255-serien , E257-500-seriens EMU'er |
Sporvidde | 1.067 mm ( 3 fod 6 tommer ) |
Elektrificering | 1.500 V DC overhead |
Driftshastighed | 120 km/t (75 mph) |
Den Wakashio () er en begrænset udtrykkelig tog tjeneste i Japan drives af East Japan Railway Company (JR East). Det løber fra Tokyo til Kazusa-Ichinomiya og Awa-Kamogawa på Bs-halvøen i Chiba Prefecture .
Wakashio -tjenester kører over Keiyo Line og Sotobo Line og stopper ved følgende stationer. Nogle tjenester slutter ved Kazusa-Ichinomiya, og nogle tjenester fungerer som "Lokale" stationer mellem Katsuura og Awa-Kamogawa. Fra marts 2018 passerer alle tog gennem Ubara og Awa-Amatsu stationer.
Tokyo - Kaihimmakuhari - Soga - Toke - Oami - Mobara - Kazusa-Ichinomiya - Ohara - Onjuku - Katsuura - Kazusa-Okitsu - Awa-Kominato - Awa-Kamogawa
: Nogle tog kører gennem disse stationer.
Shinjuku Wakashio -tjenester, der hovedsageligt opererer i weekenderne, stopper ved følgende stationer mellem Shinjuku og Soga.
Shinjuku - Akihabara - Kinshich - Funabashi - Tsudanuma - Chiba - Soga ... Awa -Kamogawa
Wakashio tjenester betjenes med Makuhari-baserede 9-bil 255 serien EMU og 5- eller 10-bil E257-500 serien emu formationer. Formationer i E257-500-serien har ingen grønne (førsteklasses) biler.
Tog formes som vist herunder, med bil 1 i Tokyo -enden.
Bil nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nummerering | KuHa 254 | MoHa 254 | MoHa 255 | SaRo 255 | SaHa 254 | SaHa 255 | MoHa 254 | MoHa 255 | KuHa 255 |
Indkvartering | Ikke-reserveret | Reserveret | Reserveret | Grøn | Reserveret | Ikke-reserveret | Ikke-reserveret | Ikke-reserveret | Ikke-reserveret |
Bil nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
---|---|---|---|---|---|
Nummerering | KuHa E256-500 | MoHa E257-1500 | MoHa E256-500 | MoHa E257-500 | KuHa E257-500 |
Indkvartering | Reserveret | Reserveret | Ikke-reserveret | Ikke-reserveret | Ikke-reserveret |
Bil 1 er ikke forbeholdt nogle tjenester.
Bil nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nummerering | KuHa E256-500 | MoHa E257-1500 | MoHa E256-500 | MoHa E257-500 | KuHa E257-500 | KuHa E256-500 | MoHa E257-1500 | MoHa E256-500 | MoHa E257-500 | KuHa E257-500 |
Indkvartering | Ikke-reserveret | Ikke-reserveret | Ikke-reserveret | Reserveret | Reserveret | Reserveret | Reserveret | Reserveret | Ikke-reserveret | Ikke-reserveret |
Biler 4,5,6,7 og 8 er ikke forbeholdt nogle tjenester.
Tog blev oprindeligt dannet af 9-bilers 183-seriens EMU'er med formet som vist herunder, herunder en grøn bil, som vist nedenfor.
Bil nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Indkvartering | Reserveret | Reserveret | Reserveret | Grøn | Ikke-reserveret | Ikke-reserveret | Ikke-reserveret | Ikke-reserveret | Ikke-reserveret |
Den Wakashio tjeneste påbegyndt den 15. juli 1972 ved hjælp af 183-serien EMU'er. Evening Hometown Wakashio- tjenester til pendlere blev indført fra den 16. marts 1991, der opererede fra Tokyo til Kazusa-Ichinomiya. Nye 255 -seriens EMU'er blev introduceret fra den 2. juli 1993, oprindeligt mærket som View Wakashio . Morgen Oyaho Wakashio- tjenester til pendlere blev indført fra den 3. december 1994 fra Kazusa-Ichinomiya til Tokyo. Nye E257-500-seriens EMU'er blev introduceret fra den 16. oktober 2004 og fortrængte de resterende 183-seriens togsæt. Fra begyndelsen af den reviderede køreplan den 10. december 2005 blev Wakashio- tjenester helt røget.
Åbningen af Tokyo Bay Aqua-Line- vejen over Tokyo-bugten i 1997 oplevede øget konkurrence fra langdistancebustjenester, der tilbyder billigere billetpriser, hvilket resulterede i faldende antal ryttere på Wakashio- tjenesterne. Fra begyndelsen af den 15. marts 2014 tidsplanrevision blev antallet af tjenester reduceret fra 15 til 13 tilbagesendelser dagligt.
![]() |
Wikimedia Commons har medier relateret til Wakashio . |