Feltham banegård



Al den viden, som mennesket har opsamlet gennem århundreder om Feltham banegård, er nu tilgængelig på internettet, og vi har samlet og arrangeret den for dig på den mest tilgængelige måde. Vi ønsker, at du hurtigt og effektivt kan få adgang til alt det om Feltham banegård, som du ønsker at vide, at din oplevelse er behagelig, og at du føler, at du virkelig har fundet de oplysninger om Feltham banegård, som du søgte.

For at nå vores mål har vi gjort en indsats for ikke kun at få de mest opdaterede, forståelige og sandfærdige oplysninger om Feltham banegård, men vi har også sørget for, at sidens design, læsbarhed, indlæsningshastighed og brugervenlighed er så behagelige som muligt, så du kan fokusere på det væsentlige, nemlig at kende alle de data og oplysninger, der er tilgængelige om Feltham banegård, uden at skulle bekymre dig om andet, det har vi allerede taget hånd om for dig. Vi håber, at vi har nået vores mål, og at du har fundet de oplysninger, du ønskede om Feltham banegård. Så vi byder dig velkommen og opfordrer dig til at fortsætte med at nyde oplevelsen af at bruge scientiada.comZ.

Feltham National Rail
Feltham jernbanestation (1) - geograf.org.uk - 1159906.jpg
Feltham er placeret på Greater London
Feltham
Feltham
Placering af Feltham i Greater London
Beliggenhed Feltham
Lokal myndighed London bydel Hounslow
Administreret af Sydvestlig jernbane
Ejer Netværksskinne
Stationskode FEL
DfT kategori C2
Antal platforme 2
Tilgængelig Ja
Priszone 6
National Rail årlig ind- og udstigning
201516 Øge 4,392 mio
201617 Formindske 4,315 mio
201718 Øge 4.321 mio
201819 Formindske 4.316 mio
201920 Formindske 3,923 mio
Vigtige datoer
22. august 1848 ( 1848-08-22 ) Åbnet
Andre oplysninger
eksterne links
WGS84 51 ° 2653 N 0 ° 2432 V / 51.4481 ° N 0.4088 ° W / 51.4481; -0,4088 Koordinater : 51.4481 ° N 0.4088 ° W51 ° 2653 N 0 ° 2432 V / / 51.4481; -0,4088
Underjordisk skilt ved Westminster.jpg London transportportal

Feltham jernbanestation betjener Feltham i London Borough of Hounslow , vestlige London. Det blev åbnet den 22. august 1848 af Windsor, Staines og South Western Railway (senere London og South Western Railway ).

Det er 23 miles 68 kæder (23,9 km) ned ad linjen fra London Waterloo og er i Travelcard Zone 6 . To almindelige busruter kører fra hovedvejen mod øst til og fra forskellige dele af Heathrow lufthavn .

Faciliteter

En central, intern gangbro med trapper og elevatorer forbinder perronerne. Mod vest i nærheden er en gangbro og ud over den anden, der tillader krydsning med ramper og forbinder en del af byens shopping-/restauranterplads fra det 21. århundrede med den østgående side og en lille del af Feltham, ud over hvilken er Bedfont . Højgaden i Feltham starter 100 meter syd og noget mere mod øst.

En lille butik, billetautomater og siddeområde er i bookinghallen før billetbarriererne på den nordlige platform (1, østgående eller 'op'). Overdækkede siddepladser, automater, toiletter og en kaffekiosk betjener platformen.

Den sydlige perron (2, vestgående eller 'nedad') er vært for hovedparten af det originale stationshus. To næsten tilstødende indgange, en lille butik, automatiske billetautomater og overdækket siddepladser betjener platformen. Det tidligere hus fra midten af 1800-tallet ligger i den nordlige ende af Felthams vigtigste arkitektoniske bevaringsområde og indtager Hanworth Road, primært beklædt med fritliggende sene victorianske huse.

Den sydlige forplads er vært for en taxistation, lille parkeringsplads og bugter til høflighedsbusser til lokale arbejdsgivere (og hvis et spor er lukket, udskiftning af busstjenester).

Historie

Før Anden Verdenskrig blev der bygget en hovedstationsindgang på vejbroen med Hounslow Road på tværs af linjen - denne og en gangbro blev revet ned i begyndelsen af 1990'erne. Et tidligere kontor i Red Star Parcels er ledigt i det sydlige stationshus.

Tilstødende jord, der engang blev brugt i jernbanesektoren, er blevet et supermarked og et privat sportscenter; øst for stationen var Feltham marshalling yard , en af de største marshalling yards på de britiske øer (191767) og et drivkraftdepot.

Opførelsen af bookinghallen, den interne bro, deres adgangsveje og de fleste faciliteter på nordsiden stammer fra 1990'erne. Dette blev bygget under SWELTRAC -partnerskabet mellem lokale myndigheder, Heathrow Airport Ltd (en del af BAA ) og jernbaneindustrien for at øge den offentlige transport, herunder let jernbane/busudveksling. Dens forklæde/forplads til busser fronter den sydvestlige del af New Road (og den fronter Bedfont Lane, med halvåbne fortove til begge).

Services

Den typiske time-off-peak hverdags service fra stationen er:

Om søndagen er den typiske timetjeneste:

  • 5 til London Waterloo, heraf:
    • 3 opkald til Whitton, Twickenham, Richmond, Putney, Clapham Junction og Vauxhall.
    • 1 opkald på alle stationer via Richmond.
    • 1 opkald på alle stationer i Hounslow Loop.
  • 2 tph til Windsor & Eton Riverside, heraf:
  • 1 tph til Woking , der ringer til alle mellemstationer.
  • 2 tph til Reading opkald til Staines derefter alle stationer.
Forudgående station National Rail National Rail Følgende station
Twickenham
eller Whitton
  South Western Railway
Waterloo til Reading
  Staines
Whitton   South Western Railway
Waterloo til Windsor
  Ashford (Surrey)
Hounslow   South Western Railway
Waterloo til Chertsey via Hounslow
 
  Historiske jernbaner  
Staines   Anglia Railways
London Crosslink
  Brentford

Forbindelser

Heathrow lufthavn

Feltham er en af de nærmeste jernbanestationer til Heathrow Lufthavn , især til Terminal 4. Skilte på stationen og i køreplaner giver Feltham som forbindelse til lufthavnen. En sådan busrute forbinder direkte til lufthavnens centrale busstation mellem terminal 2 og 3; den anden til terminal 4 og 5. Specifikt er disse henholdsvis rute 285 og rute 490 . De fire terminalnumre udgør alle de terminaler, der er åbne.

En hovedgade og en forstadsbus, rute H25, hilser den London-bundne perrons forplads (umiddelbart uden for perron 1), som dermed hjælper passagerer, der har brug for hjælp til at nå hovedvalget af busstoppesteder et par hundrede meter mod øst og nordøst.

Siden åbningen af den nyeste terminal i marts 2008 er rute 490 blevet udvidet i vestlig retning til Heathrow Terminal 5.

De to ruter betjener de samme lokale stop indtil Hatton Cross .

Historiske ekspressbusser

En shuttle (ekspress) busflåde betjente lufthavnen fra 1999: Rute T123 for den centrale busstation og rute T4 for terminal 4. I 2000 blev T4 trukket tilbage og T123 -frekvensen reduceret. Indtil 2008 var deres udskiftning den eksisterende rute 285, der indtil 2020 havde en omvej i trafiklys-kryds; passagerer til terminal 4 blev rådet til at skifte ved Hatton Cross (med gratis jernbanetjenester, underjordisk, til de fire aktive terminaler).

Lokale busser

Alle er London -busser . Rute H25 betjener stationen med det samme.

Hovedgaden, som er mod øst og endnu vigtigere, hvad angår stop, er nordøst betjent af ruter 90 , 117 , 235 , 285 , 490 og H26 .

Forslag

Stationens spor lå i den nu forladte Heathrow Airtrack -plan foreslået af BAA . Jernbaner, til passagertog, ville være sprunget ud fra Heathrow Terminal 5 til London Waterloo , Reading og Guildford , erstatte ekspresbusforbindelser, og de første opførte af disse kører direkte via (ringer til) Feltham. BAA trak Airtrack -planen tilbage i 2011.

Mindre forslag er fulgt. Hounslow Council konsulterede i 2016 om en direkte jernbane med passagertjenester mellem linjen og Terminal 5 i Heathrow. Planen blev igen opløst.

Referencer

eksterne links

Opiniones de nuestros usuarios

Tina Davidsen

Oplysningerne om Feltham banegård er sandfærdige og meget nyttige. Godt

Anni Johansen

I dette indlæg om Feltham banegård har jeg lært ting, jeg ikke vidste, så nu kan jeg gå i seng

Connie Smidt

Korrekt. Den indeholder de nødvendige oplysninger om Feltham banegård., Korrekt

Marianne Mikkelsen

Jeg finder det meget interessant, hvordan dette indlæg om Feltham banegård er skrevet, det minder mig om min skoletid. Sikke en dejlig tid, tak fordi du tog mig med tilbage til dem.