VTS Øresund

Hvorfor er VTS Øresund så vigtig i dag? VTS Øresund har fanget opmærksomheden hos millioner af mennesker rundt om i verden, hvilket har skabt kontroverser og debat på alle områder. Siden sin fremkomst har VTS Øresund været genstand for analyse og diskussion på forskellige områder, fra videnskab og teknologi til politik og populærkultur. I denne artikel vil vi undersøge, hvilken indflydelse VTS Øresund har haft på nutidens samfund, og hvordan dets tilstedeværelse har formet den måde, vi tænker og handler på. Derudover vil vi undersøge relevansen af ​​VTS Øresund i en verden i konstant forandring, og hvordan dens indflydelse fortsat er mærkbar i vores daglige liv.

VTS-området dækker hele Øresund.
VTS-centeret har hjemme i Øresundshuset i Malmø, den brune bygning bag Kolgahuset.

VTS Øresund ((engelsk) Sound Vessel Traffic Service) overvåger, vejleder og myndighedsudøver skibstrafikken i Øresund, i det operative område, kaldet SOUNDREP. I nord, fra Kullen i Sverige til lidt vest for Gilleleje og fra syd i Køge Bugt, og i en sydvendt kasse fra Stevns til et punkt vest for Trelleborg, Sound-VTS er delt op i en nordlig og en sydlig sektor, adskilt af sektorlinjen på 56 10 N, syd for Ven, Det operative område omfattede ved opstart, det indre Øresund og blev den 1. september 2011 udvidet til det nuværende operative område.

Det operative område, er etableret på grund af det smalle og komplekse farvand, som Øresund udgør, og det høje antal skibe der passerer området. VTS Øresund forholder sig helt primært til de større skibe med en tonnage på over 300 BRT tons, som er omfattet af den obligatoriske meldepligt til VTS Øresund, Skibene skal oplyse en række data, på VHF-radio, suppleret med en E-rapport. De skibe der sejler ind i den nordlige sektor skal rapportere på VHF-kanal 73, og skibe der kommer ind i den sydlige sektor kontakter VTS myndigheden på kanal 71. Kanal 68 og 79 benyttes som kanaler der dækker begge områder i tilfælde af udsendelser der berør begge områder.[1]

VTS Øresund er fysisk placeret i Malmø i Øresundshuset[2] på 12-14 etage og blev etableret i 2007 som et samarbejde mellem Farvandsvæsenet (senere overtaget af Forsvaret) og det svenske Sjöfartsverket, de ansatte er både danske og svenske med en skibsførereksamen og en special efteruddannelse.

Referencer

  1. ^ "IMO RESOLUTION MSC.314(88) (adopted on 29 November 2010) NEW MANDATORY SHIP REPORTING SYSTEM "IN THE SOUND BETWEEN DENMARK AND SWEDEN" (SOUNDREP)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 6. januar 2018. Hentet 5. januar 2018.
  2. ^ "forsvaret.dk: Vessel Traffic Service (VTS)". Arkiveret fra originalen 6. januar 2018. Hentet 5. januar 2018.
SøfartSpire
Denne artikel om søfart er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.
skibe og selskaber

55°36′44.2″N 12°59′58.6″Ø / 55.612278°N 12.999611°Ø / 55.612278; 12.999611