Udryddelseslejr

I denne artikel vil vi dykke ned i den fascinerende verden af ​​Udryddelseslejr, udforske dens betydning, dens indvirkning på samfundet og dens relevans i dag. Udryddelseslejr er et emne, der har fanget opmærksomheden hos folk i alle aldre og fra forskellige områder, fra politik til popkultur. Udryddelseslejr har gennem årene vist sig at være et emne af stor interesse for både eksperter på området og den brede offentlighed, og det har skabt debatter og refleksioner, der har påvirket vores måde at tænke og handle på. I denne artikel vil vi analysere værdien af ​​Udryddelseslejr, og hvordan det har udviklet sig over tid, og behandle dets indvirkning på samfundet og dets relevans i den moderne verden.

Nazi-tyske udryddelses- og koncentrationslejre i det okkuperede Polen

Udryddelseslejre eller dødslejre var lejre bygget af Nazi-Tyskland under 2. verdenskrig "Endlösung der Judenfrage" (dansk: Den endelige løsning af jødespørgsmålet),[1] på dansk bedre kendt som Holocaust.[2] Ved udryddelseslejre blev alle eller stort set alle fanger dræbt kort efter deres ankomst, modsat andre typer lejre såsom arbejdslejre, hvor fanger blev interneret og arbejdet til døde som del af politikken om "udryddelse gennem arbejde" (tysk: "Vernichtung durch Arbeit").

Under krigen eksisterede der 6 udryddelseslejre: Chełmno, Belzec, Treblinka, Sobibór, Majdanek & Auschwitz-Birkenau, de to sidstnævnte fungerede som både kz-lejre og udryddelseslejre og deres formål var systematisk at dræbe de som af Nazi-Tyskland blev anset for at være uønskede eller fjender. I lejrene blev omkring 3 millioner mennesker slået ihjel ved gasning og skydning, størstedelen af disse ofre var jøder. Dette folkedrab der udover at omfattede jøder, den største offergruppe, også omfattede bl.a. romaer, var en del af Det Tredje Riges.

Chełmno

[3]Chełmno udryddelseslejr: En ødelagt Magirus-Deutz lastbil fundet i 1945 i Koło (Kolo), et sted i Polen ikke så langt fra Chelmno-lejren. Den samme slags lastbil blev benyttet af tyskerne til gasninger gennem udstødningsgassen fra lastbilen. Bilen er ikke en af dem der blev brugt til gasningerne, men samme model.

Den første lejr, der blev oprettet var Chełmno (tysk: Vernichtungslager Kulmhof) der blev indviet i december 1941,[4]og benyttede sig af mobile gaskamre i form af lastbiler indrettet til formålet. Ofrene, der blev myrdet i Chełmno blev altså dræbt af udstødningsgasser og ikke den bedre kendte gas Zyklon-b, som man brugte i Auschwitz.[4] Chełmno opererede i flere perioder, 1 periode fra december 1941-marts 1943 og den anden periode var fra juni til juli 1944.[5] Dødstallet for Chełmno varierer meget. Der florerer dødstal for lejren på 172.000,[5] men det tal der går igen flest steder og generelt accepteres som minimumsdødstallet er 150.000.[6]

Kildehenvisninger

  1. ^ "Die Endlösung der Judenfrage" – Adolf Hitler. Furet, François. Unanswered Questions: Nazi Germany and the Genocide of the Jews. Schocken Books (1989), p. 182; ISBN 978-0-8052-4051-1
  2. ^ Doris Bergen,Germany and the Camp System, part of Auschwitz: Inside the Nazi State, Community Teledvision of Southern California, 2004-2005
  3. ^ Kilde: Office of the United States Chief Counsel for Prosecution of Axis Criminality: Nazi Conspiracy and Aggression – Washington, U.S. Govt. Print. Office, 1946, Vol III, p. 418.
  4. ^ a b Udryddelseslejrene | Folkedrab.dk
  5. ^ a b Chelmno | The Holocaust Encyclopedia
  6. ^ Robert Jan Van Pelt & Debórah Dwork: Auschwitz 1270 To The Present. 1996, 336.

Se også

2. verdenkrigSpire
Denne artikel om 2. verdenskrig er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.
Artikelstump