I den moderne verden indtager USA's Grand Prix 2023 en vigtig plads i nutidens samfund. Med fremskridt inden for teknologi og globalisering er USA's Grand Prix 2023 blevet et emne af interesse for en bred vifte af mennesker. Fra dens indflydelse på økonomien til dens indflydelse på populærkulturen er USA's Grand Prix 2023 et relevant aspekt, der fortsætter med at generere diskussioner og debatter på forskellige områder. I denne artikel vil vi grundigt undersøge USA's Grand Prix 2023's rolle i dagens samfund og dens ubestridelige betydning i den moderne verden.
Information | ||
---|---|---|
Løb 18 af 22 i Formel 1 2023. | ||
![]() | ||
Dato | 22. oktober 2023 | |
Officielle navn | Formula 1 Lenovo United States Grand Prix 2023 | |
Sted | Austin, Texas, USA | |
Bane | Circuit of the Americas 5,513 km | |
Distance | 56 omgange / 308,405 km | |
Vejr | Klart | |
Pole Position | ||
Kører | ![]() |
Ferrari |
Tid | 1.34,723 | |
Hurtigste omgang | ||
Kører | ![]() |
AlphaTauri |
Tid | 1.38,139 på omgang 56 | |
Podium | ||
1. plads | ![]() |
Red Bull |
2. plads | ![]() |
McLaren |
3. plads | ![]() |
Ferrari |
USA's Grand Prix 2023 (officielt navn: Formula 1 Lenovo United States Grand Prix 2023) var et Formel 1-løb, som blev kørt den 22. oktober 2023 på Circuit of the Americas i Austin, Texas, USA. Det var det attende løb i Formel 1-sæsonen 2023, og det femte løb i sæsonen, som blev kørt med sprint race-formatet.
Pos. | Nr. | Kører | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1.36,061 | 1.35,004 | 1.34,723 | 1 |
2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.35,110 | 1.35,441 | 1.34,853 | 2 |
3 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.35,091 | 1.35,240 | 1.34,862 | 3 |
4 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1.35,824 | 1.35,302 | 1.34,945 | 4 |
5 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1.36,165 | 1.35,606 | 1.35,079 | 5 |
6 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1.35,346 | 1.35,008 | 1.35,081 | 6 |
7 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1.36,158 | 1.35,496 | 1.35,089 | 7 |
8 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1.36,131 | 1.35,413 | 1.35,154 | 8 |
9 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1.35,989 | 1.35,679 | 1.35,173 | 9 |
10 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.36,064 | 1.35,576 | 1.35,467 | 10 |
11 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1.35,913 | 1.35,697 | N/A | 11 |
12 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1.36,052 | 1.35,698 | N/A | 12 |
13 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1.36,082 | 1.35,858 | N/A | 13 |
14 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.36,009 | 1.35,880 | N/A | PL |
15 | 3 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1.36,213 | 1.35,974 | N/A | 14 |
16 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.36,235 | N/A | N/A | PL |
17 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.36,268 | N/A | N/A | PL |
18 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:36.315 | N/A | N/A | 15 |
19 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.36,589 | N/A | N/A | PL |
20 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.36,827 | N/A | N/A | 16 |
107%-tid: 1.41,747 | |||||||
Kilde:[1][2] |
Noter:
↑1 - Begge Haas og Aston Martin biler måtte starte fra pit lane efter at have lavet ændringer på bilens indstillinger under parc fermé.
Pos. | Nr. | Kører | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1.35,997 | 1.35,181 | 1.34,538 | 1 |
2 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1.35,999 | 1.35,386 | 1.34,593 | 2 |
3 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.36,393 | 1.35,887 | 1.34,607 | 3 |
4 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.36,499 | 1.35,594 | 1.34,639 | 4 |
5 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.36,703 | 1.35,753 | 1.34,894 | 5 |
6 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1.36,268 | 1.35,542 | 1.34,939 | 6 |
7 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1.36,347 | 1.35,718 | 1.35,041 | 7 |
8 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1.36,281 | 1.35,847 | 1.35,199 | 11 |
9 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.36,230 | 1.35,947 | 1.35,366 | 8 |
10 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1.36,595 | 1.35,785 | 1.35,897 | 9 |
11 | 3 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1.36,737 | 1.35,978 | N/A | 10 |
12 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.36,365 | 1.36,087 | N/A | 12 |
13 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1.36,372 | 1.36,137 | N/A | 13 |
14 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.36,575 | 1.36,181 | N/A | 14 |
15 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1.36,554 | 1.36,182 | N/A | 15 |
16 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.36,749 | N/A | N/A | 16 |
17 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.36,922 | N/A | N/A | 17 |
18 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1.36,922 | N/A | N/A | 18 |
19 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1.36,945 | N/A | N/A | 19 |
20 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.37,186 | N/A | N/A | 20 |
107%-tid: 1.42,716 | |||||||
Kilde:[3][4] |
Noter:
↑1 - George Russell blev givet en 3-plads straf for at køre i vejen for Charles Leclerc under del 1.
↑2 - Kevin Magnussen og Valtteri Bottas satte identiske tider i del 1. Magnussen blev kvalificeret forrest, fordi han satte tiden først.
Noter:
↑1 - George Russell blev givet en 5-sekunders straf for at køre af banen, og hermed få en fordel. Hans slutposition gik som resultat fra 7. til 8. pladsen.
↑2 - Zhou Guanyu blev givet en 5-sekunders straf for at køre af banen, og hermed få en fordel. Hans slutposition gik som resultat fra 16. til 17. pladsen.
Noter:
↑1 - Inkluderer point for hurtigste omgang.
↑2 - Alexander Albon blev givet en 5-sekunders straf for at køre af banen, og hermed få en fordel. Hans slutposition forblev uændret af straffen.
↑3 - Lewis Hamitlon og Charles Leclerc sluttede på henholdsvis 2. og 6. pladsen, men blev efter ræset diskvalificeret, efter at det blev opdaget at deres bundeplader ikke levede op til de tekniske regulationer.[8]
|
|