Nu om dage er Statens Luftfartsvæsen et emne, der vækker stor interesse og debat i nutidens samfund. I årevis har Statens Luftfartsvæsen været genstand for undersøgelse, analyse og refleksion af eksperter på området. Dens relevans har overskredet grænser og har påvirket forskellige områder, fra politik til populærkultur. I denne artikel vil vi udforske forskellige perspektiver på Statens Luftfartsvæsen og analysere dets indflydelse på samfundet og dets udvikling over tid. Derudover vil vi undersøge den rolle, som Statens Luftfartsvæsen spiller i dag, og de mulige implikationer, det har for fremtiden.
Statens Luftfartsvæsen (SLV) var en styrelse under Transportministeriet, som havde det overordnede myndighedsansvar for al luftfart i Danmark, herunder Færøerne og Grønland.
SLV blev 1. november 2010 sammenlagt med Trafikstyrelsen[1].
SLV havde en række ansvarsområder som blandt andet omfattede regulering af civil luftfart i Danmark i forhold til brugere, interessenter, flypassagerer og samfundet i øvrigt samt drift af statslufthavnen Bornholms Lufthavn.
Til opfyldelse af Single European Sky II forordningerne fra EU havde SLV i december 2009 deklareret den Dansk/Svenske Funktionelle luftrumsblok (DK/SE FAB). Naviair står for den praktiske gennemførelse heraf.