I dag vil vi dykke ned i den fascinerende verden af Riihimäki. Det er et emne, der har fanget opmærksomheden hos millioner af mennesker rundt om i verden, lige fra dets indvirkning på samfundet til dets relevans i populærkulturen. Riihimäki er et emne, der har skabt intense debatter og har vakt stor interesse på forskellige områder, lige fra politik til teknologi. I denne artikel vil vi se nærmere på Riihimäki, udforske dens oprindelse, dens udvikling over tid og dens indflydelse i dag. Tag med os på denne rejse for at opdage alle de fascinerende aspekter af Riihimäki og dens betydning i den moderne verden.
Riihimäki | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Riihimäki | |||||
Overblik | |||||
Land | ![]() | ||||
Provins | Sydfinland | ||||
Region | Egentliga Tavastland | ||||
Kommune | Riihimäki | ||||
Grundlagt | Selvstændig 1922, bystatus 1960 | ||||
Demografi | |||||
Riihimäki by | 28.619 (2010) | ||||
- Areal | 125,57 km² | ||||
- Befolkningstæthed | 236,46 pr. km² | ||||
Andet | |||||
Tidszone | UTC +1 | ||||
Hjemmeside | www.riihimaki.fi | ||||
Oversigtskort | |||||
Riihimäkis beliggenhed i Finland 60°44′N 24°46′Ø / 60.733°N 24.767°Ø |
Riihimäki er en stationsby og kommune i Egentliga Tavastland i det sydlige Finland. Byen ligger ca. 69 kilometer nord for Helsinki og 109 kilometer sydøst for Tampere. Riihimäki udgør en form for jernbaneknudepunkt da jernbanestrækninger fra hele landet samles her inden de kommer til Helsinki. Skydevåbensproducenten Sako, Ltd. har en primær fabrik i Riihimäki.
Administrativt hører byen under Sydfinlands regionsforvaltning. Kommunen er en del af landskabet Egentliga Tavastland. Byen har 28.619 indbyggere (2010).
Riihimäki er etableret omkring Riihimäki Jernbanestation. Stationen er en af de oprindelige stationer på Helsinki–Hämeenlinna banen (Hovedbanen i Finland). Riihimäki – Sankt Petersborg Jernbanen første etape fra Riihimäki til Lahti åbnede i 1869. Gradvist voksede byen omkring stationen.
I 1922 blev Riihimäki delt fra Hausjärvi og blev en selvstændig handelsby. Riihimäki fik bystatus i 1960.