MacPherson-ophæng

I dagens verden er MacPherson-ophæng blevet et emne af stor relevans og interesse for samfundet generelt. Siden starten har MacPherson-ophæng fanget opmærksomheden hos mennesker i alle aldre og profiler og skabt debat og refleksion omkring dets forskellige aspekter. Hvad enten det er på grund af dets indflydelse på kulturen, dets relevans på det videnskabelige område eller dets indflydelse på menneskehedens historie, har MacPherson-ophæng formået at overskride grænser og generationer, og er blevet et grundlæggende emne, der bliver ved med at vække interesse og nysgerrighed. I denne artikel vil vi grundigt udforske de forskellige aspekter relateret til MacPherson-ophæng, og dykke ned i dets betydning, betydning og indflydelse i den moderne verden.

McPherson-hjulophæng

MacPherson-ophæng er en konstruktion af hjulophæng, hvor støddæmperen er integreret i hjulspindeln.[1] Systemet består af en bevægelig tværarm og en lodret teleskopisk støddæmper omgivet af en skruefjeder. 

Historie

Amerikaneren Earle S. MacPherson patenterede konstruktionen den 26. september 1949, Pat.-No. GB-658.387, der året efter blev anvendt for første gang i en Ford Vedette. I 1951 fik Ford Consul som den første europæiske bil MacPherson-ophæng og senere også Ford Zephyr. 

Konstruktionen kan anvendes til ophæng på både for- og bagaksel, men anvendes primært på forhjulsophæng, da det bygges sammen med styrehjulene. Baghjulsophæng med lignende konstruktion kaldes Chapman-ophæng.

Konstruktion

Ophænget optager væsentlig mindre plads end et traditionelt ophæng med separat fastgørelse af fjeder og støddæmper. Dette gør at småbiler og biler i mellemklassen får væsentligt mere plads i kabinen. MacPherson-ophæng er meget almindeligt på moderne personbiler, netop på grund af dets simpelt og pladsbesparende konstruktion. BMW X5, Lada Niva og Honda S2000 er tre eksempler på biler, der ikke har MacPherson-ophæng.

Referencer

  1. ^ "McPherson-fjädring". Nationalencyklopedin. 2014. Hentet 18. marts 2014.
StubSpire
Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.