MS Sleipner
I dagens verden er MS Sleipner blevet et emne af stor relevans og interesse for en bred vifte af mennesker. Uanset om det er på grund af dets indvirkning på samfundet, dets kulturelle relevans eller dets indflydelse på forskellige aspekter af dagligdagen, har MS Sleipner fanget opmærksomheden hos millioner af individer rundt om i verden. Fra dets fremkomst til i dag har MS Sleipner været genstand for debat, analyse og undersøgelse af eksperter inden for forskellige områder, hvilket viser dens betydning i den aktuelle kontekst. I denne artikel vil vi udforske forskellige aspekter relateret til MS Sleipner og dets indvirkning på det nuværende samfund for at give en bredere og mere komplet vision af dette meget relevante emne.
MS Sleipner  | |
|---|---|
.jpg) Sleipner på vej til kaj i Bergens Våg | |
| Generelle informationer | |
| Ejer | Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap (HSD) |
| Rederi | Flaggruten |
| Værft | Austal, Fremantle ved Perth, Australien |
| Værftsnummer | 83 |
| Færdiggjort | april 1999, sammen med MS Draupner |
| Jomfrurejse | august 1999 |
| Hjemhavn | Bergen |
| Identifikation | IMO-nr. 7921033 |
| Ruter | Stavanger-Haugesund-Bergen |
| Status | forlist 26. nov. 1999 på skær nord for Haugesund |
| Tekniske specifikationer | |
| Type | katamaran-passagerfærge |
| Tonnage | 735 BRT, 231 NRT |
| Længde | 41,75 m |
| Bredde | 12,5 m |
| Dybgang | 4,18 m |
| Maskineri | 2 stk. 16 cyl. 4T DM á 3152 hk brutto fra MTU Friedrichshafen |
| Hastighed | 35 knob (65 km/t) |
| Passagerer | 358 |
MS Sleipner var ligesom som MS Draupner en katamaran-passagerfærge bygget af Austal Ships i Australien, der 1999 leveredes til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap (HSD) og indsattes på Flaggruten mellem Stavanger, Haugesund og Bergen). Fredag den 26. november 1999 kl. 18.50 forlod Sleipner Haugesund med 85 personer ombord og kurs mod Bergen, men kort efter grundstødte hurtigfærgen på klippeskæret Store Bloksen i Sletta-farvandet et par km nord for Ryvarden fyr i Sveio kommune i Hordaland. Kl. 19.08 varsledes kystredningstjenesten og 40 minutter senere sank færgen. 69 personer reddedes, mens 16 omkom.
Ved forliset blev færgen totalskadet.
Eksterne links
- Sleipner & Draupner (Webside ikke længere tilgængelig) - austal.com
- Hurtigbåten MS Sleipners forlis 26. november 1999 Arkiveret 19. oktober 2012 hos Wayback Machine Arkiveret 19. oktober 2012 hos Wayback Machine - regjeringen.no
- Sinking of the MS Sleipner on 26 November, 1999 – KAMEDO-report 77 Arkiveret 4. marts 2016 hos Wayback Machine - socialstyrelsen.se
- H/B ”SLEIPNER” 1999 - skipsarkiv-rogaland.net
- Sleipner (Webside ikke længere tilgængelig) - vesselfinder.com
- Sleipner - 9193032 - Passengers ship Arkiveret 24. juni 2016 hos Wayback Machine - maritime-connector.com
- MV Sleipner (+1999) - wrecksite.eu
- RINA-Canepa & Campi: quando il made in Italy è criminale Arkiveret 20. november 2012 hos Wayback Machine Canepa & Campi – Made in Italy CRIMINALE! Arkiveret 5. april 2012 hos Wayback Machine - piemonte.indymedia.org
- Katamaran sank ud for den norske kyst - BT 26. november 1999.
- 11 omkommet i norsk skibsforlis - Jyllands-Posten 26. november 1999.
- Einar er helten fra «Sleipner» - dagbladet.no 28. november 1999.
- Ulykkesfærge måtte ikke sejle i hård sø Berlingske 29. november 1999.
- Hård kritik af hurtigfærge - Ingeniøren 8. november 2000.
- Får millionerstatning 13 år etter Sleipner-forliset - NRK 18. december 2012.
Se også
- no:Sleipner-forliset
- no:HSD (Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap), indgik 2006 i transportselskabet Tide.
- no:Sletta ved Ryvarden
- no:Ryvarden fyr