M1 (metro)
I denne artikel vil vi undersøge den indvirkning, som M1 (metro) har haft på det moderne samfund, og analysere dets forskellige facetter og konsekvenser. Siden dets fremkomst har M1 (metro) skabt en debat omkring dens indflydelse i den moderne verden, dens implikationer på forskellige områder og dens udvikling over tid. Vi vil dykke ned i historien og konteksten omkring M1 (metro), samt de forskellige perspektiver, der eksisterer omkring dette fænomen. Gennem denne omfattende analyse vil vi søge yderligere at forstå den rolle M1 (metro) spiller i dag og dens relevans for fremtiden.
For alternative betydninger, se M1. (Se også artikler, som begynder med M1)
| M1 | |
|---|---|
 | |
 Kort over M1 | |
| Overblik | |
| Type | Metro |
| System | Københavns Metro |
| Lokalitet | Storkøbenhavn |
| Endestationer | Vanløse Vestamager |
| Antal stationer | 15 |
| Drift | |
| Åbnet | 2002 |
| Ejer(e) | Københavns Metro |
| Operatør(er) | Metro Service A/S |
| Rullende materiel | Metrotog |
| Teknisk | |
| Antal spor | 2 |
| Sporvidde | 1.435 mm |
| Elektrificering | Ja |
| Strækningshastighed | 80 km/t |
M1 er én af de fire linjer som udgør den københavnske metro. Linjen tager sit udgangspunkt i Vanløse Station sammen med M2 som den følges med hele vejen til Christianshavn Station, hvorfra de kører til hhv. Vestamager Station og Lufthavnen Station.
M1 har følgende ruteplan, taget i rækkefølgen fra Vanløse Station:
|
 |