I denne artikel vil vi udforske den fascinerende verden af Linje 18 i detaljer. Fra dets oprindelse til dets indvirkning på det moderne samfund har dette emne fanget interessen hos mennesker i alle aldre og samfundslag. Gennem årene har Linje 18 udviklet sig på forskellige måder og påvirket kultur, teknologi, videnskab og meget mere. Gennem en udtømmende analyse vil vi dykke ned i de mest relevante aspekter af Linje 18 og analysere dens betydning og implikationer i nutidens verden. Med et kritisk og reflekterende perspektiv vil vi undersøge de mange facetter af Linje 18 og dets relevans i den nutidige kontekst, hvilket giver læseren et informeret og oplysende perspektiv på dette spændende emne.
18 | |
---|---|
![]() Linje 18 ved Frederiksberg Centret. | |
Overblik | |
Land | Danmark |
Fra | Emdrup Torv |
Til | Valby St. |
Oprettet | 13. oktober 2019 |
Drift | |
Bustype | BYD eBus K9UB-DW |
Linjetype | Bybus |
Passagertal | 4.0 mio. (2023) |
Trafikselskab | Movia |
Operatør | Anchersen |
Garage | Jernholmen |
Link til køreplan | Din Offentlige Transport |
Linje 18 er en buslinje i København, der kører mellem Emdrup Torv og Valby St.[1] Linjen er en del af Movias busnet og er udliciteret til Anchersen, der driver linjen fra sit garageanlæg på Jernholmen på Avedøre Holme.[2] Linjen betjener blandt andet Emdrup, Nørrebro, Frederiksberg og Valby.[1] I 2023 havde linjen 4,0 mio. passagerer.[3]
Linje 18 blev oprettet mellem Emdrup Torv og Lergravsparken St. hhv. Ørestad St. 13. oktober 2019 som en del af Nyt Bynet, hvor den erstattede dele af linje 4A, 8A og 42.[4] Linje 8A havde ved oprettelsen erstattet den daværende linje 18.[5] 20. oktober 2024 blev der oprettet en ny linje 8A, der overtog strækningen mellem Valby st. og Lergravsparken st. hhv. Ørestad st. Linje 18 kører til gengæld fortsat mellem Emdrup Torv og Valby st.[6]
Spire Denne artikel om bustrafik er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |