Lancia Gamma

I dagens verden er Lancia Gamma blevet et emne af stor relevans og interesse for et bredt spektrum af mennesker. Hvad enten det skyldes dets indflydelse på samfundet, dets historiske relevans eller dets indflydelse på nutiden, er Lancia Gamma et emne, der vækker nysgerrighed og opmærksomhed hos flere publikummer. Gennem historien har Lancia Gamma været genstand for undersøgelse, debat og analyse, og dens betydning er stadig til at tage og føle på i dag. I denne artikel vil vi grundigt udforske de forskellige aspekter af Lancia Gamma, fra dets oprindelse til dets relevans i den moderne verden, for at give et komplet og detaljeret overblik over dette spændende emne.

Lancia Gamma
Lancia Gamma Berlina
Produktion
ProducentLancia
KoncernFiat
ModelGamma
Produktionsår1976−1984
DesignerPininfarina
Karrosseri og platform
TypeØvre mellemklassebil
Karrosseriformer4-dørs sedan (Berlina)
3-dørs coupé (Coupé)
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
BeslægtedeLancia Beta
Drivlinje
MotorerBenzin:
2,0−2,5 liter (86−104 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2670 mm (Berlina)
2555 mm (Coupé)
Længde4580 mm (Berlina)
4485 mm (Coupé)
Bredde1730 mm
Højde1410 mm (Berlina)
1330 mm (Coupé)
Kronologi
ForgængerLancia Flavia
EfterfølgerLancia Thema
Denne artikel omhandler Lancia Gamma produceret fra 1976 til 1984. For Lancia Gamma fra 1910, se Lancia Gamma (1910).
Lancia Gamma Coupé

Lancia Gamma var en bilmodel fra Lancia, som blev produceret mellem 1976 og 1984. Den tilhørte den øvre mellemklasse, og konkurrerede med bl.a. Audi 100, BMW 5-serie og Citroën CX.

Modellen fandtes som 4-dørs sedan kaldet "Berlina", og som 2-dørs coupé. Modellen fandtes med tre forskellige 4-cylindrede boxermotorer: en 2,0 med karburator og 117 hk, en 2,5 med karburator og 140 hk samt en 2,5 med benzinindsprøjtning og 142 hk.

I 1978 lagde modellen platform til en konceptbil kaldet Lancia Megagamma. Det var en kompakt MPV, hvis koncept senere blev fulgt op af biler som f.eks. Opel Zafira, Ford C-MAX, Volkswagen Touran, Mazda5 og Renault Scénic.

Gamma blev i 1984 afløst af Lancia Thema, som blev bygget i samarbejde med Fiat, Alfa Romeo og Saab, hvis version af den nye model hed hhv. Croma, 164 og 9000.

Tekniske specifikationer [1]

" class="mw-editsection-visualeditor">redigér | rediger kildetekst]
Model Slag-
volume
cm³ 		Effekt Drejnings-
moment 		0-100
km/t 		Topfart Årgange
kW hk omdr. Nm omdr. sek. km/t fra til
2000 1999 86 117 5500 172 3500 185 1976 1983
2500 2484 103 140 208 3000
2500 i.e. 104 142 5400 209 192 1980 1984

Eksterne kilder/henvisninger

  1. ^ LANCIA Gamma – autoevolution (engelsk)
StubSpire
Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.