Jaguar XK120
I dagens verden er Jaguar XK120 et emne, der har fanget opmærksomheden hos folk i alle aldre og interesser. Med den voksende interesse for dette emne er det vigtigt at forstå dets implikationer og overveje dets indvirkning på forskellige områder af samfundet. Hvad enten det er fra et historisk, videnskabeligt, kulturelt eller socialt perspektiv, har Jaguar XK120 været genstand for adskillige debatter og diskussioner, hvilket har skabt en stigende interesse for at vide mere om dets oprindelse, dets udvikling og dets relevans i dag. I denne artikel vil vi udforske forskellige aspekter relateret til Jaguar XK120, analysere dets betydning og behandle forskellige synspunkter for at give et komplet overblik over dette fascinerende emne.
| Jaguar XK120 | |
|---|---|
 Jaguar XK120 | |
| Produktion | |
| Producent | Jaguar Cars |
| Koncern | Ford Motor Company |
| Produktionsår | 1948–1954 12.055 fremstillet[1] |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Sportsvogn |
| Karrosseriformer | Åben to-sæders To-sæders hardtop coupé To-sæders drophead cabriolet |
| Beslægtede | Jaguar C-Type |
| Drivlinje | |
| Motorer | 3.4 L XK I6 |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2.591 mm |
| Længde | 4.394 mm[2] |
| Bredde | 1.562 mm[2] |
| Højde | 1.334 mm[2] |
| Kronologi | |
| Forgænger | SS Jaguar 100 |
| Efterfølger | Jaguar XK140 |
Jaguar XK120 er en sportsvogn, der blev fremstillet af Jaguar mellem 1948 og 1954. Det var Jaguars første sportsvogn siden produktionen af SS 100 ophørte i 1939.
XK120 er meget efterspurgt blandt bilsamlere. I 2016 blev der solgt et venstrestyret eksemplar med matchende numre - én blandt kun 184 produceret - for $396.000, hvilket er det hidtil højeste beløb for en XK120.[3]
Referencer
- ^ Robson, G (2006). A-Z of British Cars 1945–1980. Devon, UK: Herridge. ISBN 0-9541063-9-3.
- ^ a b c "The Jaguar 2-seater Type XK120 Road Test". The Motor. 1949.
- ^ "1949 Jaguar XK120 Alloy Open Two-Seater - Bonhams". Arkiveret fra originalen 24. oktober 2022. Hentet 24. oktober 2022.
Eksterne henvisninger
| Type | 1930'erne | 1940'erne | 1950'erne | 1960'erne | 1970'erne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Sportsvogn | SS 90 | SS 100 | Produktionen afbrudt af anden verdenskrig | XK120 | XK140 | XK150 | E-Type S1 | E-Type S2 | E-Type S3 | XJ-S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Saloon | SS 1 / SS 2 | Mark 1 | Mark 2, 240, 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SS 1½ liter | Jaguar 1½ litree | S-Type | XJ-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SS 2½ liter | Jaguar 2½ liter | 420 | XJ6 S1 | XJ6 S2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SS 3½ liter | Jaguar 3½ liter | Mk V | Mk VII | Mk VIII | Mk IX | Mk X | 420G | XJ12 S1 | XJ12 S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportsvogn | XKSS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Racerbiler | C-Type | D-Type | E-Type | XJ13 | XJ-C | XJ41 / XJ42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ejerskab | Uafhængig (SS Cars Ltd) | Uafhængig (omdøbt til Jaguar Cars) | BMH | British Leyland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Spire Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |