Heinkel He 178
Denne artikel behandler emnet Heinkel He 178 fra forskellige perspektiver med det formål at give en komplet og berigende vision af dette brede og varierede emne. Forskellige synspunkter, nyere forskning, ekspertudtalelser og praktiske eksempler vil blive præsenteret, der giver læseren mulighed for at dykke ned i Heinkel He 178 på en dyb og berigende måde. Ligeledes vil de implikationer og konsekvenser, som Heinkel He 178 kan have på forskellige områder af livet, blive analyseret, samt de mulige løsninger eller anbefalinger, der kan udføres i forhold til denne problemstilling. Læs videre for at finde ud af alt, hvad du behøver at vide om Heinkel He 178!
| Heinkel He 178 | |
|---|---|
 Heinkel He 178 | |
| Beskrivelse | |
| Type | Eksperimentalfly |
| Besætning | 1 |
| Jomfruflyvning | august 1939 |
| Udgaver | 1 |
| Fabrikant | Heinkel |
| Krige | 2. verdenskrig |
| Dimensioner | |
| Specifikationerne gælder for | He 178 |
| Længde | 7,48 m |
| Spændvidde | 7,20 m |
| Højde | 2,10 m |
| Tomvægt | 1620 kg |
| Maksimal startvægt | 1998 kg |
| Motor | 1× HeS 6 turbojet motor |
| Motorydelse | 5,79 kN |
| Tophastighed | 600 km/t |
Heinkel He 178 var verdens første turbojetfly og havde sin debut i 1939. Den havde en topfart på 650 km/t og var derfor det hurtigste fly på daværende tidspunkt.
Eksterne henvisninger
 | Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |