Fokker 50
I denne artikel vil vi dykke dybere ned i emnet Fokker 50, en problemstilling der har fået stor aktualitet i nyere tid. Fokker 50 er blevet et grundlæggende aspekt på forskellige områder, hvad enten det er på det sociale, politiske, videnskabelige eller teknologiske område. Dens påvirkning er så transcendental, at det er afgørende at tage fat på dens forskellige dimensioner og reflektere over dens indflydelse på vores daglige liv. Gennem denne analyse søger vi at udnytte de mange kanter af Fokker 50 og fremhæve dets betydning i opbygningen af viden og beslutningstagning i vores moderne samfund.
| Fokker 50 | |
|---|---|
 Fokker 50 fra SAS i 2006. | |
| Type | Turbopropfly |
| Producent | Fokker |
| Jomfruflyvning | 28. december 1985 |
| Introduceret | 25. november 1987 |
| Status | Aktiv |
| Produceret | 1987 - 1997 |
| Antal produceret | 208 |
| Udviklet fra | Fokker F27 |
Fokker 50 er et tomotoret turbopropfly der er udviklet og produceret af den hollandske flyproducent Fokker. Fra 1987 til 1997 blev der i alt produceret 208 eksemplarer af typen. Den er en videreudvikling af typen Fokker F27 Friendship.
Flyet blev første gang sat i kommerciel drift 25. november 1987 af det australske selskab Ansett Australia. Der er i 2011 omkring 170 eksemplarer der stadigvæk flyver. Den ældste model blev indregistreret i september 1990. Flyselskaberne Skyways og Air Iceland er de eneste fra Norden der benytter flyene i fast rutedrift.[1]
Eksterne henvisninger
- Fokker 50 Arkiveret 3. september 2011 hos Wayback Machine på flyfokker.com (engelsk)
Referencer
- ^ Check-in.dk (2011-09-26). "Aldrende F50-fly til Bromma-København rute". Arkiveret fra originalen 16. oktober 2011. Hentet 26. september 2011.
 | Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |