I dagens artikel skal vi dykke ned i den fascinerende verden af Engelbert Zaschka. Fra dets oprindelse til dets indvirkning på nutidens samfund vil vi udforske alle facetter af dette relevante emne. Engelbert Zaschka har været genstand for debat og undersøgelse i lang tid, og i denne artikel vil vi forsøge at belyse dets betydning og indflydelse på forskellige områder. Fra dets mest ukendte aspekter til dets praktiske anvendelser er Engelbert Zaschka uden tvivl et emne, der ikke efterlader nogen ligeglade. Så gør dig klar til at dykke ned i en dyb og berigende analyse af Engelbert Zaschka.
Engelbert Zaschka | |
---|---|
![]() | |
Personlig information | |
Født | 1. september 1895 ![]() Freiburg im Breisgau, Baden-Württemberg, Tyskland ![]() |
Død | 26. juni 1955 (59 år) ![]() Freiburg im Breisgau, Baden-Württemberg, Tyskland ![]() |
Nationalitet | ![]() |
Bopæl | Tyskland ![]() |
Uddannelse og virke | |
Beskæftigelse | Flyingeniør, konstruktør, forfatter ![]() |
Fagområde | Konstruktør ![]() |
Information med symbolet ![]() |
Engelbert Zaschka (født 1. september 1895 i Freiburg im Breisgau, død 26. juni 1955 i Freiburg im Breisgau) var en tysk ingeniør og en af de første tyske helikopter pionerer.
Ud over helikoptere designet Engelbert Zaschka m.fl. 1929, en Tre Wheeler og i 1934 en Human Powered Aircraft (HPA).
![]() |
Wikimedia Commons har medier relateret til: |