Antonov An-26
I denne artikel vil vi udforske emnet Antonov An-26 fra forskellige perspektiver, analysere dets indvirkning på det nuværende samfund og de implikationer, det har for fremtiden. Antonov An-26 er et emne, der har skabt debatter og kontroverser på forskellige områder, og det er vigtigt at uddybe sin forståelse for at få et mere komplet og berigende panorama. Igennem denne artikel vil vi undersøge forskellige undersøgelser, ekspertudtalelser og konkrete eksempler for at kaste lys over Antonov An-26 og give et omfattende overblik over dets relevans i dag.
.jpg)
An-26 (NATO-kodenavn Curl) er et 2-motors turboprop russisk/ukrainsk transportfly bygget af Antonov til militære formål. Flyet er en videreudvikling af Antov An-24. Flyet havde sin jomfruflyvning i 1967 og blev serieproduceret i perioden 1969-1983. Flytypen er fortsat i drift.
Flytypen benyttes primært af de russiske luftbårne styrker, men benyttes herudover af bl.a. luftvåbnene i bl.a. Ukraine, Litauen, Vietnam samt en række afrikanske lande.
Flyet anvendes også i en civil version.
Tekniske data
| Betegnelse | Specifikation |
|---|---|
| Byggeår | 1963-1983 |
| Vingefang | 29,20 m |
| Længde | 23,80 m |
| Højde | 8,32 m |
| Nyttelast | 5.500 kg - 6.300 kg |
| Startvægt | Max 24.000 kg |
| Marchhastighed | 440 km/t |
| Flyvehøjde | 8.400 m |
| Rækkevidde | 1.100 km - 2.350 |
 | Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |