Ansaldo
I denne artikel vil vi undersøge virkningen og relevansen af Ansaldo i forskellige sammenhænge. Ansaldo har været genstand for undersøgelse og interesse gennem historien, og dens indflydelse strækker sig til forskellige områder og discipliner. Siden dens fremkomst har Ansaldo fremkaldt debatter, diskussioner og refleksioner og genereret et bredt spektrum af meninger og fortolkninger. Gennem grundig analyse vil vi undersøge de mange facetter af Ansaldo, dens udvikling over tid og dens betydning i dag. Denne artikel søger at give et omfattende og detaljeret overblik over Ansaldo med det formål at berige og udvide viden om dette emne.
| Ansaldo | |
|---|---|
 | |
| Virksomhedsinformation | |
| Selskabsform | S.p.A., S.a.s.  |
| Brancher | Luft- og rumfartsindustri, våbenindustri |
| Grundlagt | 1853 |
| Grundlæggere | Raffaele Rubattino Carlo Bombrini Giovanni Ansaldo |
| Etableringssted | Sampierdarena, Italien |
| Opløst | 1993 |
| Hovedsæde | Genova, Italien |
| Organisation | |
| Ejer | Leonardo |
| Moderselskaber | Finmeccanica Leonardo |
| Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |
Ansaldo var et stort italiensk industrikonglomerat, der blev grundlagt i 1853 i Genova. Fra 1948 blev selskabet gradvist opkøbt af den italienske industrikoncern Finmeccanica.
Ansaldo ophørte med at eksistere som selvstændig virksomhed i 1993, men navnet optræder stadig på en række selskaber i koncernen, herunder Ansaldo STS, der bl.a. har leveret tog, skinner, signal- og sikkerhedssystemer til Københavns Metro, samt togproducenten AnsaldoBreda, der bl.a. byggede de københavnske metrotogsæt samt DSB's IC4- og IC2-togsæt.
 | Spire Denne artikel om et firma eller en virksomhed i Italien er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |