I dagens verden er A563 Marie-Miljø blevet et relevant og uundværligt emne i nutidens samfund. Dens indflydelse dækker forskellige områder, fra politik og økonomi til kultur og teknologi. Hver dag er A563 Marie-Miljø genstand for debat, analyse og refleksion af eksperter på området, såvel som almindelige borgere, der søger at forstå dets indflydelse på deres liv. I denne artikel vil vi udforske de forskellige facetter af A563 Marie-Miljø, fra dets oprindelse til dets nuværende konsekvenser, med det formål at kaste lys over dette fænomen og dets betydning i dag.
![]() | |
---|---|
A563 Marie-Miljø langs kaj ved Flådestation Korsør | |
Klasse | |
Type | Miljøskib |
Klasse | Seatruck-klassen |
Søsterskibe | A562 Mette-Miljø |
Historie | |
Værft | Carl B Hoffmann A/S, Esbjerg / Nykøbing Mors Værft, Nykøbing Mors |
Søsat | 1979 |
Taget i brug | 1. januar 1996 |
Skæbne | I tjeneste |
Tekniske data | |
Deplacement | 247 tons |
Længde | 29,75 meter |
Bredde | 8,02 meter |
Dybgang | 2,38 meter |
Fremdrift | 2× GRENAA 6 GF 24 dieselmotorer, i alt 660 Hk 1× Bovpropel S-051-2K, cirka 50 hk |
Hjælpemaskineri | 3× Generatorer MWM type TD229-6 ca. 249 hk |
Fart | 9 knob |
Rækkevidde | 1.000 Sømil |
Besætning | 6 personer |
Sensorer | 1× Furuno navigationsradar |
Småbåde om bord | 1× RHIB |
A563 Marie-Miljø er det andet af de to mindre miljøskibe af Seatruck-klassen. Skibet blev lavet i Esbjerg i slutningen af 1970'erne og færdiggjort på Nykøbing Mors Værft. De fungerede under miljøministeriet frem til 1996 hvor det blev overført til Søværnet som følge af forsvarsforliget. Marie-Miljø hører organisatorisk under division 17 (2. miljødivision) i 1. eskadre. Skibet er malet i orangerøde og cremede farver for at markere skibenes civile opgaver frem for militære opgaver.