Ørestadsselskabet

I den foreliggende artikel vil Ørestadsselskabet-tilgangen blive behandlet fra et innovativt og aktuelt perspektiv for at give læseren en komplet og opdateret vision af emnet. De forskellige aspekter, som Ørestadsselskabet dækker, vil blive analyseret, og udforske dens oprindelse, dens udvikling over tid, såvel som dens relevans i dag. Derudover vil der blive præsenteret forskellige synspunkter og udtalelser fra eksperter om emnet, med det formål at tilbyde et omfattende og berigende blik på Ørestadsselskabet. Ligeledes vil mulige fremtidige tendenser i forhold til Ørestadsselskabet blive undersøgt, for at give en prospektiv vision, der gør det muligt for læseren at forstå den betydning og indflydelse, som dette emne har på det nuværende samfund.

Ørestadsselskabet var et dansk firma der blev oprettet den 24. juni 1992. Selskabet blev i oktober 2007 splittet i to.

Selskabet havde to hovedformål:

I 2007 blev selskabet opdelt i to selskaber, Metroselskabet og Arealudviklingsselskabet I/S (nu kendt som By og Havn) , der fremover varetager hvert af de to hovedformål. De nye selskabers opgaver, udover at drive den eksisterende metro og udvikle Ørestad, bliver at udbygge metroen med Cityringen, samt at byudvikle gamle havnearealer i nordhavnen.

Ørestadsselskabet var ejet af Københavns Kommune (55%) og staten (45%) ved trafikministeren.

Ørestadsselskabets bestyrelse

Den daglige ledelse

  • Adm. direktør Jens Kramer Mikkelsen
  • Viceadm. direktør Anne-Grethe Foss
  • Teknisk direktør Torben Johansen
  • Salgsdirektør Bjarne Vistrup
  • Direktør Per Als
  • Direktør Lars Mortensen
  • Direktør Michael Soetmann

Ørestadsselskabets hjemmeside Arkiveret 19. juni 2006 hos Wayback Machine

DanskSpire
Denne artikel om et dansk firma eller en virksomhed er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.